Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Evans i Martin wygrali Rajd Turcji

Elfyn Evans i Scott Martin wygrali Rajd Turcji i zostali nowymi liderami Rajdowych Mistrzostw Świata 2020.

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

McKlein / Motorsport Images

Triumf w Rajdzie Turcji był trzecim zwycięstwem Evansa w mistrzostwach świata i drugim w tym roku.

- To był ciężki weekend - powiedział Elfyn Evans. - Wczoraj popołudniu myśleliśmy, że to był koniec naszych szans na zwycięstwo. Naprawdę staraliśmy się jechać dobrze i utrzymać się na środku drogi.

- Doskonale zdaję sobie sprawę, że trzeba mieć trochę szczęścia po swojej stronie, choć nigdy nie lubię w ten sposób przejmować pozycji po innych. Jednak taka jest natura Rajdu Turcji. Cieszę się, choć to nie jest najsłodsze zwycięstwo. Jechałem może nieco bardziej zachowawczo, ale taki jest cel tej gry.

Drugie miejsce zajęli Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul. Byli 35,2s za zwycięzcami. Wygrali Power Stage, na którym pokonali Tanaka, Evansa, Rovanperę i Loeba.

- Naprawdę mam wrażenie, że zasłużyliśmy na więcej, ale powrót na podium też jest świetny. Dziękuję zespołowi, samochód działał świetnie.

Na trzecim stopniu podium stanęli Sebastien Loeb i Daniel Elena (+59,4s).

- Mamy za sobą dobry dzień. Nie próbowałem cisnąć, ponieważ nie potrzebuję punktów - powiedział Loeb. - Dzień był ciężki, przebiliśmy oponę na pierwszym oesie.

Czwarte miejsce zajęli Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen (+2:35.9). Najszybszą z załóg zasiadającą w Fordzie Fiesta WRC byli Gus Greensmith i Elliott Edmondson (+4:08.3). Z uszkodzonym zawieszeniem rajd ukończyli Esapekka Lappi i Janne Ferm (+5:36.2).

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zajęli siódme miejsce. Wygrali kategorię WRC 3 i klasę RC2.

Czytaj również:

Pontus Tidemand i Patrik Breath zostali sklasyfikowani na ósmej pozycji i wygrali kategorię WRC 2.

- To dobry wynik dla naszej sytuacji w mistrzostwach - powiedział Szwed. - Rajd był ciężki, ale dla każdego było tak samo. Chcieliśmy tu zdobyć maksymalną liczbę punktów i udało się. Teraz czas na kolejne imprezy.

Dziesiątkę skompletowali: Fourmaux/Jamoul (+14:42.6), Bulacia/Der Ohannesian (+14:46.4).

Poz. Kierowca/Pilot Samochód Klasa Czas łączny Strata Różnica
1 United Kingdom Elfyn Evans
United Kingdom Scott Martin
Toyota Yaris WRC RC1 2:43'02.700    
2 Belgium Thierry Neuville
Belgium Nicolas Gilsoul
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 2:43'37.900 35.200 35.200
3 France Sébastien Loeb
Monaco Daniel Elena
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 2:44'02.100 59.400 24.200
4 Finland Kalle Rovanperä
Finland Jonne Halttunen
Toyota Yaris WRC RC1 2:45'38.600 2'35.900 1'36.500
5 United Kingdom Gus Greensmith
United Kingdom Elliott Edmondson
Ford Fiesta WRC RC1 2:47'11.000 4'08.300 1'32.400
6 Finland Esapekka Lappi
Finland Janne Ferm
Ford Fiesta WRC RC1 2:48'38.900 5'36.200 1'27.900
7 Poland Kajetan Kajetanowicz
Poland Maciek Szczepaniak
Škoda Fabia Rally2 evo RC2 2:55'38.200 12'35.500 6'59.300
8 Sweden Pontus Tidemand
Patrik Barth
Škoda Fabia Rally2 evo RC2 2:56'02.400 12'59.700 24.200
9 Adrien Fourmaux
Belgium Renaud Jamoul
Ford Fiesta Rally2 RC2 2:57'45.300 14'42.600 1'42.900
10 Marco Bulacia
Marcelo Der
Citroën C3 R5 RC2 2:57'49.100 14'46.400 3.800

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Zwycięstwo Kajetanowicza i Szczepaniaka
Następny artykuł Kajetanowicz: Powinniśmy być z siebie dumni

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska