Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Evans liderem w Chorwacji

Elfyn Evans i Scott Martin objęli prowadzenie w Rajdzie Chorwacji na dwa odcinki przed metą. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia jadą uszkodzonym samochodem.

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Toyota Racing

Oes Zagorska Sela-Kumrovec ma długość 14,09. Swoim charakterem różni się zupełnie od pierwszej próby pętli. Droga jest dużo węższa i wiedzie w większości otwartym terenem. Metę zlokalizowano niedaleko skansenu wsi chorwackiej.

Elfyn Evans i Scott Martin wygrali swój czwarty odcinek w rajdzie, pokonując Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaeghe’a o 3,5 s. Brytyjczycy zostali nowymi liderami. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia jadą uszkodzonym samochodem po kolizji w centrum Zagrzebia. Strata na próbie wyniosła 7 s. Deficyt do zespołowych kolegów to 2,8 s. Neuville jest 5,6 s za mistrzami świata.

- Bardzo brudno. Nie jest łatwo, ale wszystko w porządku - informował Evans.

- Chyba mamy sporo szutru w tylnym kole, ponieważ są duże wibracje. Co za oes - przekazał Neuville.

- Trudny poranek, ale to nie koniec - zapowiedział Ogier.

Za ścisłą czołówką uplasowali się Craig Breen i Paul Nagle [+9,6 s]. Takamoto Katsuta i Daniel Barritt, pomimo straty 17,4 s, mają powody do zadowolenia - awansowali na szóstą pozycję w rajdzie. Za załogą Yarisa WRC zameldowali się zwycięzcy próby w WRC 2 - Andreas Mikkelsen i Ola Floene [+20,5 s]. Ott Tanak i Martin Jarveoja byli wolniejsi od Skody Fabii Rally2 evo o 0,4 s.

- Całkiem nieźle. Wydaje mi się, że pojawia się jakiś problem ze skrzynią biegów. Wczoraj chwilami było podobnie - przyznał Breen.

- Nie cisnąłem, mówiąc szczerze. Szóste miejsce byłoby fajne, ale wiele się może zdarzyć. Dużo szutru pojawia się na drodze. Staram się czerpać frajdę - skomentował Katsuta.

- Od drugiego oesu chodzi nam tylko o Power Stage. Wiemy, co i jak pod kątem drugiego przejazdu - zapowiedział Mikkelsen.

- Wąski oes, ale droga jest czysta. To ważne. Nie czerpię dziś frajdy - powiedział Tanak.

Chwilę grozy przeżyli Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul. Świetnie spisujący się reprezentanci M-Sport Ford utknęli w rowie na początku odcinka. Kibice wypchnęli samochód na drogę. Strata przekroczyła minutę, ale udało zachować się piąte miejsce w „generalce”.

- Opony były zimne i nie byłem wystarczająco ostrożny. Muszę podziękować kibicom, którzy wypchnęli nas na drogę - wyjaśnił Fourmaux.

W WRC 2 za najszybszym Mikkelsenem sklasyfikowano Teemu Suninena i Mikko Markkulę [+2,5 s]. Trzecim czasem zaskoczyli Marco Bulacia i Marcelo Der Ohannesian [+2,9 s]. Po OS18 na czele nadal Mads Ostberg i Torstein Eriksen. Suninen traci do Norwegów 49 s. Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow - czwarci na oesie [+5,6 s] - muszą odrobić do Suninena 4,6 s.

Nicolas Ciamin i Yannick Roche wygrali w WRC 3 drugi odcinek z rzędu. Liderzy: Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak byli wolniejsi o 7,1 s. Trójkę uzupełnili Yohan Rossel i Alexandre Coria [+11,4 s]. Przed dwoma końcowymi oesami Polacy mają w zapasie 1.13,1 nad Emilem Lindholmem i Mikaelem Korhonenem. Rossel traci prawie 3 minuty.

W JWRC prowadzą Jon Armstrong i Phil Hall. Na drugim miejscu zmiana - Martins Sesks i Renars Francis [+37,9 s] minęli Lauriego Joonę i Ariego Koponena. Różnica między Łotyszami i Finami wynosi 11 s.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Evans ściga Ogiera
Następny artykuł Trójka w ośmiu sekundach

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska