Evans ściga Ogiera
Elfyn Evans i Scott Martin odrobili 2,7 s do Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassi - liderów Rajdu Chorwacji.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Toyota Racing
W dzisiejszym programie widnieją cztery odcinki specjalne. Załogi udały się na północ od bazy w Zagrzebiu. Poranek w regionie jest pogodny, a temperatura osiągnęła już 7 stopni Celsjusza.
Na początek niedzielnej części rywalizacji organizatorzy zafundowali zawodnikom najdłuższy oes rajdu - ponad 25-kilometrową próbę Bliznec-Pila. Start zlokalizowano na obrzeżach stolicy Chorwacji. Odcinek zaczyna się serią dwudziestu nawrotów pod górę. Droga cały czas jest szeroka i prowadzi przez las. Nowy asfalt miesza się z mocno zniszczonym.
Najlepiej z trudnościami próby poradzili sobie Evans i Martin. Załoga Toyoty wciąż ma nadzieję na odebranie prowadzenia swoim zespołowym kolegom - Ogierowi i Ingrassi. Drugie miejsce na próbie należało do Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaeghe’a [+1,4 s]. Ogier stracił 2,7 s. Yaris WRC z numerem 1 ruszył do oesu z uszkodzonymi prawymi drzwiami.
- Wszystko dobrze do szczytu. Potem jest ciężej. Przyczepność jest mała - meldował Evans.
- Całkiem w porządku, ale na zjeździe było sporo podsterowności. Droga jest brudna. Nie jestem przekonany, że to wystarczy, ale zrobiłem, co mogłem - przyznał Neuville.
- Zjazd był śliski i nie czułem się najlepiej - stwierdził Ogier.
Czwartym czasem popisali się Takamoto Katsuta i Daniel Barritt [+7,6 s]. 7,4 s dłużej od japońsko-brytyjskiego duetu jechali Francuzi: Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul. Tuż za załogą M-Sportu uplasowali się Craig Breen i Paul Nagle [+15,7 s].
- Nie jechałem dobrze na tym oesie. Jest ślisko. Niektóre zakręty są w porządku, ale ogólnie nie byłem pewny przyczepności - wyjaśnił Katsuta.
- Byłem zbyt ostrożny na zjeździe. Nie miałem dobrego tempa. Ładny odcinek, ale bardzo szybki. Chcę ukończyć rajd - informował Fourmaux.
- Jeden z najgorszych oesów w życiu. Brakowało mi pewności - martwił się Breen.
Dopiero siódmy czas osiągnęli Ott Tanak i Martin Jarveoja [+16,3 s]. Estończycy oszczędzają opony na dodatkowo punktowany Power Stage. Gus Greensmith i Chris Patterson [+20,6 s] po oesie mają już tylko 9,7 s zapasu nad Katsutą. Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais, wracający na trasę po wczorajszym wypadku, byli gorsi od Evansa o 27,7 s.
- Mieliśmy problem z hamulcami - rzucił krótko Greensmith.
- Było bardzo ślisko. Dziękuję zespołowi za naprawę samochodu po wczorajszym błędzie. Muszę odzyskać pewność - powiedział Loubet.
Po oesie Ogier zachował 4,2 s przewagi nad Evansem. Neuville traci do mistrza świata 9,1 s. Tanak jest już ponad 40 s za kolegą z Hyundaia.
Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow rozpoczęli dzień od zwycięstwa w WRC 2. Rosjanie ścigają Teemu Suninena i Mikko Markkulę. Na OS17 odrobili aż 13,4 s. Szybsi od Finów byli też Andreas Mikkelsen i Ola Floene [+11,2 s]. W rajdzie prowadzą Mads Ostberg i Torstein Eriksen. Suninenowi [+59,6 s] zostało 1,5 s przewagi nad Griazinem.
W WRC 3 dublet zaliczyły francuskie załogi w Citroenach C3 Rally2. Najszybsi byli Nicolas Ciamin i Yannick Roche. Yohan Rossel i Alexandre Coria stracili do rodaków 3,1 s. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak uzupełnili oesowe podium [+12,2 s]. Polacy dołożyli jednak 4,3 s do swojej przewagi nad najgroźniejszymi rywalami: Emilem Lindholmem i Mikaelem Korhonenem. Po siedemnastu odcinkach reprezentanci Lotos Rally Team trzymają Finów na dystans ponad 50 s.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze