Evans też ma wiele pytań

Rajd Europy Centralnej to nowość tegorocznego kalendarza WRC. Bazą imprezy jest niemiecka Pasawa, ale oesy wytyczono też na drogach Czech i Austrii. W programie widnieje osiemnaście prób o łącznej długości niespełna 312 kilometrów.

Mistrzostwa świata nigdy nie odwiedziły tamtych regionów, więc dla zdecydowanej większości liczącej blisko 70 załóg stawki, w tym całej czołówki, rajd jest sporą niewiadomą. Mówił o tym już Sebastien Ogier, a teraz dołączył do niego również kolejny kierowca Toyoty - Elfyn Evans.

- Tak naprawdę nie wiemy o tym rajdzie zbyt wiele - cytuje Evansa oficjalny serwis mistrzostw świata. - Organizatorzy dostarczyli nagrania wideo z odcinków, ale trudno ocenić, jak ten rajd wygląda.

- Jest nowy dla wszystkich. Nikt nie wie, czego oczekiwać po tych drogach i jak będą się różnić podczas kolejnych etapów.

Toyota swoje testy przeprowadziła w Czechach. Dla załóg był to powrót na asfalt po blisko półrocznej przerwie. W kwietniu Evans, wraz ze Scottem Martinem, wygrał Rajd Chorwacji.

- Od Chorwacji i ostatniego razu na asfalcie minęło sporo czasu. Jeśli chodzi o ustawienia, potrzebujemy czegoś, co działać będzie na wszystkich oesach. Trudno to wypracować w ciągu jednego dnia, ale pracowaliśmy ciężko.

Evans zwraca uwagę na znaczenie pogody, która - zwłaszcza w przypadku opadów - może istotnie wpłynąć na rywalizację.

- Wiele zależy od pogody. O tej porze roku prawdopodobieństwo deszczu jest większe niż latem. Jeśli będzie padać, droga stanie się coraz bardziej zabłocona i przyczepność będzie niezwykle trudna w ocenie.

Rajd Europy Centralnej odbędzie się w dniach 26-29 października. W stawce pojawią się dwie polskie załogi: Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak oraz Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk.

Polecane  video: