FIA Rally Star w Polsce
Polski Związek Motorowy przystąpił do FIA Rally Star - inicjatywy powołanej przez Międzynarodową Federację Samochodową, której celem jest odnalezienie największych talentów młodego pokolenia.
FIA Rally Star PZM
FIA Rally Star zapowiedziano globalnie w styczniu ubiegłego roku. Rozpoczęcie programu opóźniła pandemia koronawirusa.
Inicjatywa skierowana jest do osób w wieku 17-26 lat. Wziąć udział można na trzy różne sposoby: najprostszą opcję stanowi RallyAtHomeChallenge - wystarczy posiadać grę WRC 9 oraz zakupić do niej dodatek [DLC] Rally Star. Rund jest dwanaście (pierwsza już się odbyła). Zwycięzca każdej z nich otrzyma promocję do kontynentalnego finału (decyduje narodowość uczestnika).
Dwie pozostałe drogi (Digital Challenge i Slalom Challenge) udziału w FIA Rally Star koordynowane są przez narodowe federacje. PZM poinformował w poniedziałek, że przystępuje do programu. Jak czytamy w komunikacie, uczestnik musi być pełnoletni (zaostrzono kryteria) i mieć nie więcej niż 26 lat.
Zdecydowano się połączyć RallyAtHomeChallenge z Digital Challenge. PZM zapowiedział cztery rundy „kwalifikujące” - czyli domową rozgrywkę przy użyciu wspomnianej wcześniej gry WRC 9. Kwalifikacje rozegrane zostaną między 13 marca i 29 kwietnia (pokrywają się ze światowymi rundami). Po 15 najlepszych graczy każdej z nich (w tym lub dodatkowo minimum jedna kobieta) awansuje do dwudniowego (8-9 maja) finału w Modlinie. Jeden mężczyzna i jedna kobieta przejdą do europejskiego finału.
Ostatnią formą rywalizacji jest Slalom Challenge, czyli tzw. test manewrowania. Odbędzie się on w dniach 8-9 maja na Torze Modlin. W użyciu będą samochody segmentu B. W czasie kwalifikacji każdy uczestnik przejedzie trzy okrążenia - jedno zapoznawcze i dwa na czas. Zaliczony zostanie najlepszy rezultat. Do finału przejdzie sześciu najlepszych mężczyzn i sześć kobiet. Ponownie do dyspozycji będą trzy okrążenia, ale na innej trasie. Awans do europejskiej rozgrywki uzyska najszybszy mężczyzna i najszybsza kobieta każdego z dwóch dni.
Z wydarzeń koordynowanych przez PZM promocję do europejskiego finału uzyska w sumie sześciu uczestników - czterech ze slalomu i dwóch z rozgrywek wirtualnych. W trakcie majowych finałów zawodnicy muszą posiadać ważne prawo jazdy.
Podczas finałów: kontynentalnych i kobiecego uczestnicy zaprezentują swoje umiejętności w tzw. „cross carach” - XC LifeLive TN5, dostarczonych przez firmę Thierry’ego Neuville’a. Siedmiu wybrańców (sześciu triumfatorów z kontynentów i najlepsza kobieta) zaliczy treningowy sezon 2022. Przewidziane są testy i uczestnictwo w rajdach za kierownicą Forda Fiesta Rally3, stworzonego przez polski oddział M-Sportu. Czwórka najlepszych powinna pokazać się w światowym czempionacie w sezonie 2023. W regulaminie zapowiedziano udział w JWRC, jednak po likwidacji tych rozgrywek będzie to prawdopodobnie WRC 3 Junior.
Szczegóły dotyczące FIA Rally Star dostępne są tutaj.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze