Ford może wrócić do WRC w 2022

Jouhki rozmawia obecnie na temat przesiadki Kallego Rovanpery do samochodu WRC. - Naszym celem jest wprowadzenie Kallego w przyszłym roku do kategorii WRC i mocno wierzę, że tak się stanie - oświadczył były menedżer Kankkunena, Mäkinena, Rovanpery seniora, Gardemeistera, Hirvonena i Latvali.

- Najszybszy kierowca bez kontraktu na następny sezon determinuje rozwój wydarzeń. Sytuacja posuwa się naprzód, gdy on zdobędzie kontrakt lub ustali, gdzie będzie jeździł. Stawiam na to, że Tänak pozostanie w Toyocie, choć starają się o niego Hyundai i M-Sport.

Jeżeli Tänak opuści Toyotę to jestem pewny, że trafi tam Kalle. Staramy się wybrać dla niego najlepszą opcję. Wszystkie zespoły WRC są obecnie konkurencyjne. M-Sport nie jest w pełni fabrycznym teamem, ale zawsze był dobry do szkolenia młodych kierowców.

Powiedzmy, że szanse jeżdżenia Toyotą przekraczają 50 procent. W przypadku innych zespołów są zatem mniejsze. Toyota jest całkiem interesująca, ale pozostają również inni.

Rovanperä ma kontrakt ze Skodą na 2020, umożliwiający jednak przesiadkę do samochodu WRC innej marki. - Nie jest wykluczone, że Kalle będzie rywalizował w WRC 2 Pro samochodem R5 w przyszłym sezonie - stwierdził Jouhki. - Patrząc na rozwój kierowcy, byłby to dobry krok naprzód.

Na ujawnienie planów 18-latka na 2020 jeszcze trochę poczekamy. - Zazwyczaj informacje o nowych kontraktach w WRC ukazują się jesienią - w październiku, czy coś koło tego - powiedział Timo Jouhki.