Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ford Puma Rally1 w prywatnych rękach

Australijscy fani rajdów samochodowych nie mają rundy mistrzostw świata w swoim kraju od 2018 roku, a kierowcy w aucie najwyższej klasy od ponad dekady. Luke Anear jest gotowy, aby zmienić to drugie.

Sebastien Loeb, Ford Puma Rally1

Sebastien Loeb, Ford Puma Rally1

Denis Baudron

Luke Anear zamierza wystartować w pięciu rundach Rajdowych Mistrzostw Świata 2022, za kierownicą Forda Pumy Rally1, o czym informuje serwis DirtFish. Kampania ma być uzupełniona kilkoma rajdami w aucie Rally2.

Australijczyk poznał już Pumę Rally1 zasiadając u boku Sebastiena Loeba podczas testów w zeszłym miesiącu.

Przez ostatnie cztery lata startował w Australii, jeżdżąc Fordem Fiesta R5. W październiku testował Fiestę WRC koło bazy M-Sportu.

Po wspomnianych jazdach w Cumbrii w aucie WRC, Anear powiedział serwisowi DirtFish: - Ten samochód radzi sobie ze wszystkim. Aerodynamika sprawia, że przyczepność w połowie zakrętu jest niesamowita. Do tego te maszyny hamują lepiej, niż cokolwiek innego. Długo tego nie zapomnę.

Pytany o plany na przyszłość, dodał: - Przeprowadzimy kilka rozmów, ale na początek chcę zaliczyć pięć rund mistrzostw świata jako punkt startowy. Zobaczymy, jak nam pójdzie. Czeka nas sporo zabawy i miło będzie znaleźć się wśród najlepszych w tym sporcie i zobaczyć, gdzie się plasujemy.

- Pracujemy z nim nad opcjami i programem na 2022 rok. Wszystko wygląda dobrze - powiedział Richard Millener, szef M-Sport Ford. - Chce rozwijać się jako kierowca. Widzieliśmy, że jego wyniki i tempo poprawiały się w ciągu ostatnich kilku lat w Australii i jesteśmy zainteresowani, tak jak on, aby zobaczyć, gdzie jest jego miejsce w stawce WRC.

Chris Atkinson jest ostatnim Australijczykiem, który startował w mistrzostwach świata w samochodzie najwyższej klasy. Jeździł fabrycznym Subaru od 2005 do końca 2008 roku. Następnie współpracował z Mini, Citroenem i Hyundaiem.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Breen myślał, że to koniec
Następny artykuł Toyota wznowi testy

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska