Greensmith jest dobrej myśli

W zeszłym miesiącu Greensmith ogłosił zakończenie wieloletniej współpracy z Elliotem Edmondsonem, w następstwie słabych występów w dwóch pierwszych rundach WRC 2021. W Rajdzie Monte Carlo zajęli ósme miejsce, a w Arktycznym Rajdzie Finlandii dziewiąte.

Od Rajdu Chorwacji będzie pilotował go Chris Patterson, jeżdżący wcześniej m.in. z takimi kierowcami jak Kris Meeke i Petter Solberg. Będzie to jednak jego pierwszy start w mistrzostwach świata od 2018 roku.

- To była trudna decyzja, ponieważ z Elliottem miałem dobre relacje - powiedział Greensmith dla autosport.com/motorsport.com. - Jest zdolnym pilotem, a także dobrym przyjacielem, ale potrzebowałem kogoś z większym doświadczeniem.

- Nie chodzi o to, że Elliot się nie rozwijał, a bardziej o wyeliminowanie w moim przypadku drobnych błędów - kontynuował. - W sportach motorowych perspektywy na większość rzeczy są krótkoterminowe. Spogląda się głównie na najbliższy sezon, chyba że dojdzie się jednak do punktu, w którym można podpisać wieloletni kontrakt.

- Ja chcę przede wszystkim upewnić się, że osiągnę wyniki, które pozwolą mi na udział w mistrzostwach świata również w przyszłym roku. Czułem więc, że jedynym sposobem na zrealizowanie tego celu i poprawienie się, będzie posiadanie w samochodzie kogoś takiego, jak Chris - dodał Greensmith, który w tym roku realizuje pełny program startów w WRC. - Był na emeryturze, ale postanowił wrócić, co było dla nas pewnym zastrzykiem pewności siebie. Nie musiał tego robić, ale poczuł, że stać nas na rezultaty, których potrzebujemy.

Przed Rajdem Chorwacji nie zaliczą żadnego treningowego startu, aby się dograć, a jedynie półtora dnia testów.

Na trzecią rundę mistrzostw świata, Fiesta WRC Greensmitha zostanie wyposażona w poprawiony, mocniejszy silnik.

- Liczę na dobry wynik, równą i bezbłędną jazdę w Chorwacji. Nie widzę powodu, dla którego nie mielibyśmy trafić do czołowej szóstki - uznał Greensmith. - Wiemy, że ten samochód jest szybki na asfalcie, a z poprawionym silnikiem będzie jeszcze lepszy.

- Może pod kątem niektórych, szybszych rajdów, czeka mnie jeszcze sporo pracy, ale tak jak mówiłem, stać mnie na więcej - zakończył.