Griazin rezygnuje z Polo

Od momentu debiutu w aucie czteronapędowym pod koniec sezonu 2016, Griazin przez większość czasu wierny był Skodzie Fabii. Na początku 2020 roku Rosjanin dołączył do oficjalnego zespołu Hyundaia w WRC 2.

Trapiony problemami technicznymi, Griazin zakończył miniony sezon poza podium WRC 2 i postanowił kontynuować występy w tej kategorii, łącząc się ponownie ze stajnią Sports Racing Technologies. Wybór padł na Volkswagena Polo GTi R5.

Wspólnie z Konstantinem Aleksandrowem, Griazin zaliczył w tym roku już trzynaście rajdów na różnych szczeblach rozgrywkowych. Duet przeplatał bardzo dobre występy - jak zwycięstwa w Rajdzie Lipawy czy Valasska Rally - z mniej lub bardziej groźnymi kraksami. Nie brakowało też kłopotów z samochodem.

Do Rajdu Akropolu Griazin i Aleksandrow zgłosili Fiestę MkII Rally2. 23-latek z Moskwy zapowiedział, że rezygnuje ze startów Polo R5, a występ Fordem jest formą sprawdzenia kolejnej konstrukcji klasy RC2 przed sezonem 2022.

- To jest moment, w którym musimy zadecydować, w którym kierunku się udać, mając na względzie sezon 2022 i kolejne lata - powiedział Griazin oficjalnemu serwisowi mistrzostw świata. - Ponieważ Polo nie jest już rozwijane, postanowiliśmy zmienić [samochód] na najbliższe lata. Jedną z naszych opcji jest kontynuowanie [po Grecji] w Fieście.

- Podobały mi się występy Fiesty, zarówno na szutrze, jak i asfalcie i teraz sam chciałbym ją sprawdzić. Samochód zapewni nam M-Sport. Będziemy pod ich opieką, ale zgłoszeni [do WRC 2] w dalszym ciągu jako Movisport.

- Wyzwanie będzie duże, ponieważ i samochód, i rajd to dla mnie nowości. Jestem jednak gotowy i nie mogę doczekać się walki z innymi szybkimi kierowcami.

Współpraca z M-Sportem napędza kolejne spekulacje na temat ewentualnych występów Griazina w Pumie Rally1, hybrydowym aucie królewskiej klasy, szykowanym na sezon 2022.

 

Photo by: M-Sport