WRC
03 paź
-
06 paź
Wydarzenie zakończone
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
Zobacz pełną wersję:

Hybrydy w WRC od 2022 roku

akcje
komentarze
Hybrydy w WRC od 2022 roku
Autor:
14 cze 2019, 18:07

Rada Światowa Sportów Motorowych FIA, która obradowała dziś w Paryżu, zatwierdziła wprowadzenie aut WRC nowej generacji od 2022 roku. Nowe konstrukcje będą wyposażone w dodatkowy system hybrydowy.

Cykl homologacyjny nowych pojazdów będzie wynosił pięć lat. Producenci będą mogli korzystać z nadwozia produkcyjnego lub prototypowej konstrukcji rurowej zgodnej z aktualnymi wytycznymi dotyczącymi rozmiaru aut klasy WRC. Istnieje również opcja "skalowania" nadwozia w określonych granicach, by większe samochody mieścił się w wymaganych wymiarach.

Samochody będą wyposażone w dodatkowy system hybrydowy, który przez pierwsze trzy lata będzie składał się ze wspólnych komponentów i oprogramowania. Większa swoboda techniczna pojawi się od 2024 roku. Celem jest umożliwienie samochodom korzystania z czystej energii elektrycznej w miastach i zapewnienie za pomocą silników elektrycznych większej mocy na odcinkach specjalnych.

Dostawca opon dla wszystkich klas, w których ścigają się auta z napędem na cztery koła, zostanie wybrany na lata 2021-2024, by ograniczyć koszty.

Rada zatwierdziła także długoterminowe przedłużenie obecnego kontraktu z promotorem z zastrzeżeniem podpisania długoterminowej umowy.

Zatwierdzenie kalendarza WRC 2020 został odroczone do końca czerwca 2019. W międzyczasie uwzględni się potencjalną rotację zawodów.

Program Junior WRC będzie kontynuowany w obecnym formacie przez następne dwa sezony. Oprócz istniejącej struktury nagród tj. Forda Fiesty R5 i pakietu wsparcia do rywalizacji w WRC 2, zwycięzca w sezonie 2020 może skorzystać z potencjalnej ścieżki do WRC. W zależności od wyników w WRC 2, mistrz świata juniorów będzie miał okazję wystartować w dwóch imprezach autem M-Sportu. By wesprzeć ten program M-Sport wraz z Pirelli opracowały krajowe projekty "feeder" w Finlandii, Wielkiej Brytanii, Estonii i we Włoszech.

Format rajdowych mistrzostw Afryki zostanie zmieniony tak, by zachęcić do startu większą grupę kierowców w autach grupy N. Zostanie stworzona rywalizacja ARC2. Dodatkowo dla promocji młodych kierowców powstanie klasyfikacja ARC Junior. Imprezy zostaną skrócone do czterech dni, a harmonogram będzie musiał zawierać odcinek kwalifikacyjny, na podstawie którego będzie ustalana kolejność startu do pierwszego etapu zawodów.

Następny artykuł
Piąte miejsce dla Kajetanowicza i Szczepaniaka

Poprzedni artykuł

Piąte miejsce dla Kajetanowicza i Szczepaniaka

Następny artykuł

Kajetanowicz miał dużo frajdy

Kajetanowicz miał dużo frajdy
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WRC , Rajdy
Autor Łukasz Łuniewski