Hyundai ogłasza gotowość

Koreańska marka ujawniła nowe malowanie swoich samochodów, za kierownicą których zasiądą mistrz świata z 2024 roku Thierry Neuville oraz Adrien Fourmaux. Trzeciego i20 N Rally1 podzielą między sobą Dani Sordo, Esapekka Lappi i Hayden Paddon.

Nowe malowanie nawiązuje do wyścigowego dziedzictwa Hyundaia. Kultowe kolory Performance Blue i Active Red powracają wraz z elementami stylistycznymi, honorującymi tor Nurburgring, oraz Namyang, gdzie znajduje się Centrum Badawczo-Rozwojowe i Centrum Projektowe Hyundai Motor Group. Specjalne malowania będą również prezentowane podczas wybranych rajdów WRC w trakcie sezonu.

Hyundai ma za sobą niezbyt udany sezon 2025, podczas którego odniósł tylko dwa zwycięstwa, podczas gdy Toyota bez trudu zdobyła tytuł mistrza świata producentów i kierowców, wygrywając 12 z 14 rajdów.

Ekipa z Alzenau pokazała przebłyski prędkości swoim mocno zmodernizowanym samochodem i20 N Rally1, ale miał on problemy z utrzymaniem wysokiego tempa i niezawodności. Samochód był konkurencyjny na szybkich rajdach szutrowych, ale miał problemy na asfalcie.

Pomiędzy rundami Hyundai pracował nad wyeliminowaniem słabości swojego samochodu, co zaowocowało wprowadzeniem szeregu elementów, które kierowcy oceniali podczas 16 dni testów od finałowej rundy WRC 2025 w Arabii Saudyjskiej.

Przed inauguracją sezonu w Monte Carlo, która nastąpi już w przyszłym tygodniu, Hyundai udał się na południe Francji, gdzie w zimowych warunkach przygotowywał się do słynnych odcinków legendarnego rajdu. Zespół był zmuszony przerwać dzień testowy Neuville'a w zeszły czwartek, który został przełożony na niedzielę. Fourmaux jeździł w piątek, a Paddon pokonywał swoje pierwsze kilometry i20 N Rally1 podczas sobotniego dnia prasowego, po czym ponownie usiadł za kierownicą samochodu w nowej bazie testowej Hyundaia we Francji.

- W tym sezonie wracamy z większą determinacją i walecznością niż kiedykolwiek wcześniej. Ubiegły rok był wyzwaniem, ale wiele nauczyliśmy się o naszych słabościach i wiemy nad czym musimy popracować, aby jeszcze bardziej poprawić naszą dyspozycję w 2026 roku – powiedział szef zespołu Hyundai, Cyril Abiteboul.

Hyundai i20 N Rally1

Autor zdjęcia: Hyundai

- Naszym celem jest zakończenie sezonu z dwoma tytułami mistrzowskimi. Wiemy, że jesteśmy na lepszej pozycji, aby to osiągnąć. Ulepszenia, które wprowadziliśmy po programie testów, oraz wzmocnienie naszego zespołu kierowniczego, potwierdzają nasze tegoroczne ambicje.

- Z taktycznego punktu widzenia, wracamy do konfiguracji, która odniosła sukces w 2024 roku, czyli oprócz dwóch stałych załóg, trzeci samochód poprowadzi trzech różnych kierowców.

- Rotacyjny system może być kluczowy dla odniesienia sukcesów w trudnych chwilach, jakie przyniesie kolejny sezon WRC. Konkurencja ze strony Toyoty ponownie będzie silna, ale głęboko wierzę, że mamy wszystko, czego potrzeba, aby osiągnąć nasze cele - dodał.

Hyundai i20 N Rally1

Autor zdjęcia: Hyundai