Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hyundai pokaże się w październiku

Andrea Adamo, szef Hyundai Motorsport, zapowiedział, że ostateczny kształt hybrydowego i20 N Rally1 poznamy pod koniec października.

Thierry Neuville, Hyundai i20 N Rally1

Thierry Neuville, Hyundai i20 N Rally1

Hervé Tusoli

Wszystkie trzy zespoły producenckie, zaangażowane na najwyższym szczeblu rajdów samochodowych, szykują się do rewolucji technicznej, która nadejdzie wraz z początkiem sezonu 2022. Samochody WRC zastąpione zostaną autami Rally1, wyposażonymi w napęd hybrydowy.

Ekipy Toyoty i M-Sportu od dawna sprawdzają swoje konstrukcje, zarówno na szutrze, jak i asfalcie, odwiedzając różne zakątki Europy. Hyundai przez długi czas pracował głównie w zaciszu fabryki. Spekulowano o problemach z projektem. Adamo przyznaje, że i20 N Rally1 ma pewne opóźnienie, zapewniając jednak, iż nie ma powodów do wielkich zmartwień.

- Nie wiem, gdzie są inni, jak bardzo są z przodu czy z tyłu. Nie ma sensu zaprzeczać, iż zaczęliśmy później, ale nie martwimy się tym - cytuje Adamo serwis DirtFish.

W rozmowie z AutoHebdo Włoch dodał, że ekipa Hyundaia nie chwali się postępem swoich prac.

- Do czasu Rajdu Akropolu mieliśmy cztery asfaltowe sesje. Testujemy, ale nie chwalimy się tym w informacjach prasowych. Wygląda na to, że nasi rywale bardzo chcą pokazywać swój samochód w mediach społecznościowych. Mam tonę materiału o innych Rally1 i strasznie mi się to podoba.

- U nas nie ma paniki. Rozpoczęliśmy później i patrzymy, co zrobili inni. Zbudowaliśmy prototyp, by poskładać wszystko w całość.

Adamo zapowiedział, że pod koniec października Hyundai przedstawi właściwego i20, dużo bardziej zbliżonego do finalnej wersji, która weźmie udział w styczniowym Rajdzie Monte Carlo.

- Powiedziałem swoim ludziom, by stworzyli nie najpiękniejsze nadwozie na początek testów i spisali się odpowiednio. Z pewnością to nie takiego użyjemy w Monte Carlo, więc bez obaw.

- Robimy zupełnie nowy samochód. Sądzę, że pod koniec października powinniśmy go zobaczyć na testach.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Solberg podał pilota
Następny artykuł Ogier odebrał Peugeota

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska