Hyundai Red Bullem rajdów

Znany wcześniej głównie z F1, Abiteboul objął stery w Hyundaiu na początku roku. Ambicje byłego szefa Renault F1 to laury zarówno wśród kierowców, jak i producentów.

Pomóc w osiągnięciu celów i przełamaniu trwającej dominacji Toyoty mają solidne transfery. Na stanowisko dyrektora technicznego mianowano Francois-Xaviera Demaisona. Przekuć dobrą formę i20 N Rally1 w wyniki ma z kolei powracający do składu Ott Tanak, który w obowiązkach lidera na pewno będzie chciał odciążyć Thierry'ego Neuville'a.

Abiteboul przyznał, że inspiracją dla niego jest Red Bull Racing i taką wizję zespołu chce zaszczepić w Hyundaiu.

- W mojej własnej historii w sporcie motorowym zawsze inspirowały mnie zespoły wyznające strategię zwycięstwa. Wszystko przecież opiera się na wynikach - powiedział Abiteboul w rozmowie z WRC.com.

- Myślę o Red Bullu. Szczerze mówiąc, gdyby Ott jeździł w Formule 1, pewnie reprezentowałby Red Bull Racing. To inspiracja, którą chcę zaszczepić w Hyundaiu. Chciałbym żebyśmy byli Red Bullem w rajdach. Ott mógłby być naszym Maxem [Verstappenem].

Hyundai od czasu powrotu do WRC w 2014 roku bezskutecznie walczy o tytuł wśród kierowców. Ma z kolei dwa laury producenckie, zdobyte w sezonach 2019 i 2020.

i20 N Rally1 jest nieustannie rozwijany. Październikowe jokery homologacyjne miały za zadanie polepszyć niezawodność. W kolejce są też poprawki dotyczące osiągów.

- Zrobiliśmy, co było konieczne. Przed nami jeszcze ostateczna homologacja, która nadejdzie trochę później. Wiemy, co chcemy zrobić i mamy jasny plan na 2024 rok. Jokery z myślą o przyszłym roku są w zaawansowanym stadium. FX zajmuje się strategią techniczną.