Hyundai wesprze Tanaka

Zgodnie z decyzją zespołu w pozostałych rundach sezonu 2025 punkty w klasyfikacji producentów będą zdobywać tylko dwie załogi Hyundaia.

Zwolnieni z tego obowiązku zostali Tanak i Martin Jarveoja, bowiem Estończyk jest najwyżej sklasyfikowanym kierowcą ekipy z Alzenau i ma jeszcze szanse na tytuł wśród kierowców.

Tanak stracił wiele punktów w Chile, kiedy będąc liderem musiał wycofać się z powodu awarii silnika w i20 N Rally1. Po zmianie silnika kierowca wciąż borykał się z przegrzewającą się jednostką napędową, która traciła moc.

Zgodnie z regulaminem WRC, producentom w ciągu sezonu przydzielone są tylko dwa silniki na samochód. Za użycie każdego następnego silnika spoza puli zostanie w kolejnym rajdzie nałożona pięciominutowa kara.

Ponieważ silniki są przypisywane do nadwozi, a nie do kierowców, Hyundai ma możliwość zamiany kierowców w samochodach, co dałoby Tanakowi ewentualną możliwość wykorzystania kolejnego nowego silnika. Oznaczałoby to jednak, że jeden z kierowców otrzymałby wspomnianą karę pięciu minut.

Hyundai przyjął jednak inną taktykę, nominując jedynie Thierry'ego Neuville'a i Adriena Fourmaux do zdobywania punktów w klasyfikacji producentów w trzech ostatnich rajdach, począwszy od Rajdu Europy Centralnej w połowie października.

- W trzech ostatnich rundach sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA 2025 zespół Hyundai Shell Mobis World Rally Team nominuje wyłącznie Thierry'ego Neuville'a i Adriena Fourmaux do zbierania punktów w klasyfikacji producentów – czytamy w oświadczeniu Hyundaia.

-Ta strategia powinna pomóc Ottowi Tanakowi i Martinowi Jarveoji przedłużyć szanse na walkę o tytuł mistrzowski.

Mistrz świata z 2019 roku wygrał w tym roku Rajd Akropolu i zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji kierowców. Jego strata do prowadzącego Sebastiena Ogiera wynosi 43 punkty.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool