Hyundai wierzy w sukces
Hyundai Motorsport już trzykrotnie triumfował w Rajdzie Sardynii. Liczą na sukces również w tegorocznej edycji rundy mistrzostw świata.
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Austral / Hyundai Motorsport
Dublet w Estonii i podwójne podium w Turcji zmniejszyły ich stratę w klasyfikacji producentów do dziewięciu punktów za Toyotą.
W najbliższy weekend, w szóstej rundzie WRC 2020, koreańską markę będą reprezentowały załogi: Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Ott Tanak/Martin Jarveoja i Dani Sordo/Carlos del Barrio.
- Wiemy, że walka o mistrzostwo jest niewiarygodnie zacięta w tym sezonie, na którym odbiła się pandemia. Dlatego liczymy, że w Sardynii znów zaprezentujemy konkurencyjne osiągi - powiedział szef zespołu Andrea Adamo. - Na szczęście mamy trzy załogi, które udowodniły, że potrafią być szybkie w tej imprezie.
Rajd liczy szesnaście odcinków specjalnych i trzy pełne dni rywalizacji na dystansie 238,84 kilometrów. Zawody odbędą się w nieco chłodniejszych warunkach niż zwykle, jako że Rajd Sardynii został przesunięty z tradycyjnego terminu letniego, na jesień.
Neuville, który triumfował na Sardynii w 2016 i 2018 roku, liczy na kolejny mocny start po zajęciu drugiego miejsca w Turcji.
- Tu są fajne, piękne trasy z płynnymi, wąskimi odcinkami specjalnymi - powiedział Belg. - Charakterystyka oesów pasuje do mojego systemu opisu trasy i stylu jazdy.
Tanak i Jarveoja wygrali rajd w 2017 roku, a w zeszłym stracili szanse na triumf, gdy na ostatnim oesie w ich Yarisie WRC doszło do awarii układu wspomagania kierownicy.
Tanak będzie chciał odzyskać swoją zwycięską formę: - Sardynia jest zwykle gorącym i trudnym rajdem. W tym roku zawody odbędą się o nieco późniejszej porze roku, więc mogą nas czekać trudne warunki. Deszczowa pogoda może zmienić całą charakterystykę rajdu, więc należy spodziewać się różnych sytuacji.
W sezonie 2019 Dani Sordo i Carlos del Barrio wygrali Rajd Sardynii. To był ich drugi triumf w WRC, pierwszy w barwach Hyundaia.
- Nigdy nie zapomnę wrażeń, które towarzyszyły mi, gdy odniosłem zwycięstwo z Hyundai Motorsport i mam nadzieję, że uda nam się to powtórzyć w tym roku - powiedział Dani Sordo. - Zazwyczaj odcinki są dość śliskie na pierwszym przejeździe, ze względu na dużą warstwę luźnego szutru. To oczywiście korzystna sytuacja dla załóg, które mają dalsze pozycje startowe.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze