Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hyundaie wyprzedziły Rovanperę

Ott Tanak i Martin Jarveoja objęli prowadzenie w Rajdzie Estonii po pierwszym piątkowym odcinku specjalnym.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Autor zdjęcia: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport

Piątek w Rajdzie Estonii rozpoczął odcinek Arula. To jeden z klasyków imprezy. Zwłaszcza pierwsze 5 kilometrów używane było w niemal każdej przeszłej edycji. Oes jest mieszanką szerokiej - typowej dla siódmej rundy sezonu WRC 2021 - „autostrady” oraz wąskiej drogi.

Poranek na południu Estonii jest pogodny, a temperatura dochodzi do 30 stopni Celsjusza.

Najlepiej z niespełna 12,7 km poradzili sobie Tanak i Jarveoja. Gospodarze wyprzedzili zespołowych kolegów: Craiga Breena i Paula Nagle o 1,1 s. Trzeci czas osiągnęli Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen [+2,2 s].

- Jesteśmy tu, by walczyć, więc trzeba cisnąć, a niekoniecznie czerpać przyczepność - zapowiedział  Tanak.

- O Matko Boska! Samochód jest niesamowity. Wszyscy w fabryce robią świetną robotę i to wielka przyjemność - mówił podekscytowany Breen.

- Zrobiłem sporo błędów i zbyt łatwo straciliśmy kilka sekund. Wiele pracy przed nami, by się poprawić - informował Rovanpera.

Czwarte miejsce na oesie należało do Thierry’ego Neuville’a oraz Martijna Wydaeghe’a [+6,2 s]. Dobrze dzień rozpoczęli Gus Greensmith i Chris Patterson - piąty czas, 6,8 s za Tanakiem. Elfyn Evans i Scott Martin byli gorsi od załogi M-Sport Ford o 0,7 s. Otwierający trasę Sebastien Ogier i Julien Ingrassia zameldowali się na siódmej pozycji [+8,3 s].

- Czułem się całkiem nieźle. Czysty przejazd. Może w końcówce, w tej wąskiej części, byłem nieco ostrożniejszy - przyznał Neuville.

- Starałem się. W kilku miejscach mogłem trochę lepiej zarządzać prędkością. Uważam jednak, że to był całkiem dobry przejazd - cieszył się Greensmith.

- Sporo luźnego szutru, który wstrzymuje samochód - tłumaczył Evans.

- Jest tak, jak oczekiwałem. Ślisko i z każdą kolejną załogą będzie lepiej. Damy z siebie wszystko - meldował Ogier.

Ostatnie trzy miejsca w czołowej dziesiątce zajęli: Takamoto Katsuta i Daniel Barritt [+9 s], Teemu Suninen i Mikko Markkula [+10,9 s] oraz Pierre-Louis Loubet i Florian Haut-Lobourdette [+17 s].

- Trudny oes, miejscami ślisko. Być może byłem zbyt ostrożny. Spróbuję się poprawić na kolejnym - stwierdził Katsuta.

- Musimy jechać flat-out. To jedyne rozwiązanie - powiedział Suninen.

- Byłem ostrożny. Wiemy, jaki jest cel na ten weekend. Bez ryzyka - przekazał Loubet.

Po OS2 Tanak i Breen [+0,3 s] minęli w wynikach Rovanperę [+1,3 s]. Neuville'a dzieli od podium niespełna 5 s.

Najszybsi w WRC 2 byli Mads Ostberg i Torstein Eriksen. Norwegowie w Citroenie C3 Rally2 z Tagai Racing Technology o 3,2 s wyprzedzili rodaków: Andreasa Mikkelsena i Olę Floene. Oliver Solberg i Aaron Johnston uzupełnili trójkę [+5,1 s]. Liderem jest Ostberg.

Zaciętej rywalizacji nie brakuje również w WRC 3. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli Arulę 1 z trzecim czasem. Najszybsi byli Aleksiej Łukjaniuk i Jarosław Fedorov. Rosjanie wyprzedzili Emila Lindholma i Reetę Hamalainen [+3,1 s]. Polacy stracili do Finów jedynie 0,1 s. W rajdzie Łukjaniuk ma w zapasie 4 s nad Lindholmem i 4,2 s nad Kajetanowiczem.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kajetanowicz: Jesteśmy gotowi do walki
Następny artykuł Kapeć Tanaka

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska