WRC
21 sty
Wydarzenie zakończone
26 lut
Wydarzenie zakończone
22 kwi
Kolejne wydarzenie za
47 dni
W
Rally Portugal
20 maj
Kolejne wydarzenie za
75 dni
W
Rally Italy
03 cze
Kolejne wydarzenie za
89 dni
24 cze
Kolejne wydarzenie za
110 dni
W
Rally Estonia
15 lip
Kolejne wydarzenie za
131 dni
W
Rally Finland
29 lip
Kolejne wydarzenie za
145 dni
W
Rally Chile
09 wrz
Kolejne wydarzenie za
187 dni
W
Rally Spain
14 paź
Kolejne wydarzenie za
222 dni
W
Rally Japan
11 lis
Kolejne wydarzenie za
250 dni
Zobacz pełną wersję:

Jaka przyszłość czeka WRC?

Rajdowe Mistrzostwa Świata 2021 ruszają w dniach 21-24 stycznia, od Rajdu Monte Carlo, który jest jedną z dwunastu rund zaplanowanych na ten sezon.

Jaka przyszłość czeka WRC?

Rajdy cieszą się niesłabnącą popularnością wśród milionów kibiców na całym świecie. Pojawia się natomiast pytanie, jak wygląda przyszłość tej dyscypliny?

Podczas pierwszego w tym roku odcinka z serii #ThinkingForward rozmawiamy z dyrektorem WRC Peterem Thulem. Poruszyliśmy m.in. temat, dlaczego WRC popiera aktualnie strategię F1, zgodnie z którą siniki hybrydowe i biopaliwa uważane są za lepsze rozwiązanie na najbliższą przyszłość, niż napęd elektryczny.

Peter, WRC to jedna z najbardziej spektakularnych dyscyplin w sportach motorowych. Co jest główną atrakcją rajdów?

Kierowcy rajdowi - żeby nie powiedzieć, że są najlepszymi kierowcami świata - są najbardziej wszechstronni. Potrafią kontrolować samochód w każdych okolicznościach, na wszystkich nawierzchniach. To co robią jest po prostu spektakularne. Kibice są blisko tego sportu, fani mają bezpośredni dostęp do kierowców i parków serwisowych. Technologia jest fascynująca. Samochody przyspieszają, jak żadne inne, a podczas hamowania są niesamowite. Jeśli posadzisz kogoś na miejscu pasażera w nowoczesnej rajdówce, hamowanie robi na nim jeszcze większe wrażenie. Nie da się tego porównać z żadnym samochodem drogowym, nawet sportowym.

W przyszłym roku do WRC wejdą hybrydy, nieco później niż w innych dyscyplinach sportów motorowych, ale pakiet brzmi całkiem ekscytująco. Łączna moc około 500 koni mechanicznych z silnika spalinowego plus system hybrydowy. Opowiedz nam o swoich nadziejach na hybrydową przyszłość.

Najpierw musimy przyjrzeć się ogólnej sytuacji w przemyśle samochodowym. Po przeprowadzonym badaniu w 2013 roku, na drogach poruszało się 74% aut z silnikami spalinowymi, 30% samochodów hybrydowych i około 3% pojazdów elektrycznych. Zakłada się, że wśród 132 milionów samochodów, które mogą zostać sprzedane w tym roku, będziemy mieli 38% z silnikami spalinowymi, 37% hybryd plus 25% elektryków. Jest to więc idealny ruch we właściwym czasie, przed którym stoją dwa zadania.

Samochody będą spektakularne dzięki dodatkowej mocy z silnika elektrycznego. Oprócz tego pokażemy zalety hybrydy plug-in. Będziemy więc mieli prezentację technologii, która udowodni, że działa w każdych okolicznościach.

Czy WRC w przyszłości może być w pełni elektryczne lub wodorowe?

Myślę, że inteligentne połączenie technologii zadziała w przyszłości. Wiem, że niektórzy tradycjonaliści i fani, wahają się przed tą elektryfikacją, ale nie mamy innego wyjścia. Natomiast jeśli chodzi o zasięg aut z napędem elektrycznym, są inne serie, o wiele bardziej ku temu odpowiednie, np. rallycross jest idealny; krótkie wyścigi, spektakularna moc, a potem czas na ładowanie baterii. Wszystko zależy od pojemności akumulatorów i szybkości ich ładowania. W tej chwili nie wykluczałbym niczego.

Pełny wywiad do obejrzenia poniżej:

 

akcje
komentarze
M-Sport Ford gotowy na Rajd Monte Carlo

Poprzedni artykuł

M-Sport Ford gotowy na Rajd Monte Carlo

Następny artykuł

Ogier wskazał faworytów

Ogier wskazał faworytów
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WRC , Rajdy
Autor James Allen