Jedenaście hybryd w Monte Carlo

Alpejski klasyk rozpocznie nową erę w rajdach. Samochody WRC zastąpione zostaną autami Rally1, wyposażonymi w napęd hybrydowy.

Chociaż pełna lista zgłoszeń do Rajdu Monte Carlo opublikowana zostanie dopiero w pierwszej połowie stycznia, organizatorzy z ACM już tradycyjnie odsłonili przed świętami Bożego Narodzenia kilka najważniejszych szczegółów.

Chęć udziału w pierwszej rundzie sezonu zapowiedziało ponad 100 załóg, ale dopuszczonych do startu zostanie 75. Jedenaście z nich pojedzie najnowszymi „hybrydami”. Toyota przywiezie cztery samochody. Yarisy GR Rally1 otrzymają: Sebastien Ogier, którego pilotował będzie Benjamin Veillas, Elfyn Evans i Scott Martin, Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen oraz Takamoto Katsuta i Aaron Johnston.

Hyundai rozpocznie rywalizację z trzema autami. O dobry start dla koreańskiej marki powalczą: Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe, Ott Tanak i Martin Jarveoja oraz Oliver Solberg i Elliott Edmondson.

M-Sport Ford WRT wyśle do Monako trzy lub cztery Pumy, jednak organizatorzy nie zdradzili, kto nimi pojedzie. Obsada dwóch jest pewna: Craig Breen i Paul Nagle oraz Gus Greensmith i Jonas Andersson. Spodziewać się można również startu Adriena Fourmauxa oraz Sebastiena Loeba. Rozmowy ze sponsorami są nadal w toku.

Auta Rally2 (kiedyś R5) ponownie połączone są w jedną kategorię. W WRC 2 odkryto osiemnaście duetów. Nie brakuje obrońcy trofeum: Andreasa Mikkelsena, który nie podał jeszcze nazwiska pilota. Jego kolegą w Toksporcie będzie Nikołaj Griazin, nawigowany przez Konstantina Aleksandrowa. O czołowe lokaty będą chcieli również powalczyć Eric Camilli i Romain Roche, tegoroczny mistrz świata WRC 3 Yohan Rossel, tym razem zgłoszony z Valentinem Sarreaudem oraz mistrzowie Europy sezonu 2019: Chris Ingram i Ross Whittock. Powrót na trasy zaliczą Freddy Loix i Pieter Tsjoen

Rajd Monte Carlo odbędzie się w dniach 20-23 stycznia.