Jubileusz dla Evansa i Martina
Elfyn Evans i Scott Martin wygrali Secto Rally Finland - dziesiątą rundę tegorocznego sezonu mistrzostw świata.
Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Toyota Racing
Fiński klasyk obchodził jubileusz siedemdziesiątej edycji. Świętowanie opóźniła o dwanaście miesięcy pandemia koronawirusa. Tegoroczny rajd przeniesiono z sierpnia na początek października, by zwiększyć szansę na obecność kibiców.
Jako ostatni w programie widniał dodatkowo punktowany Power Stage. Najszybciej przejechali go - zdobywając pięć oczek - Elfyn Evans i Scott Martin.
Po trzech dniach rywalizacji i 287 przejechanych kilometrach na szczycie tabeli wyników widnieją Evans i Martin. W 103 starcie na szczeblu światowego czempionatu 32-latek wygrał po raz piąty. Pięć lat po Krisie Meeke, Evans został drugim brytyjskim kierowcą, który zwyciężył w Rajdzie Finlandii. Jako siódmy spoza krajów nordyckich wpisał się na listę triumfatorów. Przed Martinem pięciu pilotów ze Zjednoczonego Królestwa stało na najwyższym stopniu podium.
- To fajne uczucie. Mieliśmy trochę problemów w Estonii, ale dokonaliśmy zmian w samochodzie i dobre tempo było tutaj od samego początku. Musimy skupić się na jak najlepszym występie w Hiszpanii - zapowiedział Evans.
Hyundai nigdy wcześniej nie zdobył w Finlandii podium, a teraz wprowadził do trójki dwa samochody. Wyżej byli Ott Tanak i Martin Jarveoja [+14,1 s].
- Wielka zabawa. Z Hyundaiem byłem tutaj pierwszy raz. Za rok wracamy z zupełnie innym projektem, ale spróbujemy się poprawić - przekazał Tanak.
Breen po raz trzeci w tym sezonie - szósty w karierze - stanął na podium. Paul Nagle - zwycięzca wraz z Krisem Meeke w 2016 roku - kolejny raz otworzy na mecie szampana. Duet stracił do zwycięzców 42,2 s.
- Jestem dumny. Trzecie podium z rzędu. Nie mogę w to uwierzyć. Jestem teraz dużo lepszy niż w przeszłości. Chcę wejść na wyższy poziom i walczyć o zwycięstwo - cieszył się Breen.
Esapekka Lappi i Janne Ferm - zgłoszeni prywatnie Yarisem WRC i typowani do składu Toyoty w sezonie 2022 - uplasowali się 16,6 s za podium.
- Całkiem dobry wynik. Jestem bardzo zadowolony z występu i muszę podziękować zespołowi. Miałem wielką radość i mam nadzieję, że zobaczymy się w przyszłości - komentował Lappi.
Sebastien Ogier i Julien Ingrassia liczyli na coś więcej niż piąte miejsce [+2.54,4]. Chcieli również powiększyć swoją zdobycz na Power Stage. Na przeszkodzie stanęły problemy z jednostką napędową.
- Silnik po prostu stracił moc. Nie był to najlepszy Rajd Finlandii w mojej karierze. Czekam na asfalty i prawdziwą rywalizację, a nie to gówniane odkurzanie - denerwował się Ogier.
Pozycje szósta i siódma powędrowały do M-Sportu. Wyżej sklasyfikowano Gus Greensmitha i Chrisa Pattersona [+5.02,3]. Adrien Fourmaux, po raz pierwszy jadący z Alexandrem Corią, stracił do Evansa 6.22,9.
- Po prostu czerpałem frajdę. Ależ samochód. Będzie mi go brakowało. Ciężki weekend, ale jestem zadowolony - przekazał Greensmith.
- Zawsze jest miło ukończyć rajd. Sporo zebranego doświadczenia, wiele nowych rzeczy. Bez dużych błędów, samochód jest cały. Dziękuję M-Sportowi za tę możliwość - podsumował Fourmaux.
Poza Evansem, punkty za Power Stage wzięli: Tanak [4], Lappi [3], Takamoto Katsuta [2] oraz Breen [1]
Po niezwykle zaciętej walce zwycięstwo w WRC 2 odnieśli Teemu Suninen i Mikko Markkula. Finowie po rozstaniu z M-Sportem wybrali na domowy rajd Volkswagena Polo GTi R5. Mads Ostberg i Torstein Eriksen stracili 15,7 s. Dwa najlepsze duety tej kategorii wzięły ósmą i dziewiątą pozycję w generalce.
Jari Huttunen i Mikko Lukka zaliczyli obfitujący w przygody weekend. Rozpoczęli od wypadku na testach, a skończyli twardym lądowaniem po hopie, już za metą lotną. Jeśli dotrą do Jyvaskyla, zdobędą najniższy stopień podium w WRC 2 [+1.51,9].
- Dokonaliśmy sporych zmian przed rajdem i miło jest być w dobrze pracującym zespole - mówił Suninen.
- Musimy być zadowoleni z mety. Mój pierwszy start samochodem R5 tutaj. Trzeba nabrać doświadczenia. Byliśmy całkiem konkurencyjni, choć jestem rozczarowany wynikiem - podsumował Ostberg.
- Przesadziłem na skoku. To nie był nasz weekend - mówił Huttunen.
W WRC 3 triumfowali Emil Lindholm i Reeta Hamalainen. Duet był najlepszy na jedenastu próbach. Fińskie podium kategorii uzupełnili Mikko Hekkila i Topi Luhtinen [+1.01,3] oraz Lauri Joona i Mikael Korhonen [+4.56,5].
W klasyfikacji sezonu prowadzenie zachowali Ogier i Ingrassia. Obrońcy trofeum mają 190 punktów. Evans i Martin zmniejszyli stratę do 24 oczek. Tylko te dwie załogi mają szansę na mistrzostwo. Wśród zespołów producenckich czołowa trójka to: Toyota [441], Hyundai [380] i M-Sport [172].
Jedenastą rundą WRC 2021 będzie Rajd Katalonii, który rozpocznie się już za niespełna dwa tygodnie.
70. Rajd Finlandii:
Poz. | Kierowca/Pilot | Samochód | Czas łączny | Strata | Różnica | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Elfyn Evans Scott Martin |
Toyota Yaris WRC | 2:19'13.700 | |||
2 | Ott Tänak Martin Järveoja |
Hyundai i20 Coupe WRC | 2:19'27.800 | 14.100 | 14.100 | |
3 | Craig Breen Paul Nagle |
Hyundai i20 Coupe WRC | 2:19'55.900 | 42.200 | 28.100 | |
4 | Esapekka Lappi Janne Ferm |
Toyota Yaris WRC | 2:20'12.500 | 58.800 | 16.600 | |
5 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Toyota Yaris WRC | 2:22'08.100 | 2'54.400 | 1'55.600 | |
6 | Gus Greensmith Chris Patterson |
Ford Fiesta WRC | 2:24'16.800 | 5'03.100 | 2'08.700 | |
7 | Adrien Fourmaux Alexandre Coria |
Ford Fiesta WRC | 2:25'36.600 | 6'22.900 | 1'19.800 | |
8 | Teemu Suninen Mikko Markkula |
Volkswagen Polo GTI R5 | 2:29'05.800 | 9'52.100 | 3'29.200 | |
9 | Mads Ostberg Torstein Eriksen |
Citroën C3 Rally2 | 2:29'21.500 | 10'07.800 | 15.700 | |
10 | Emil Lindholm Reeta Hämäläinen |
Škoda Fabia Rally2 evo | 2:30'06.500 | 10'52.800 | 45.000 | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze