Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Już bez faworytów gospodarzy

Ott Tanak i Martin Jarveoja pożegnali się z piątkową częścią Rajdu Estonii. Na czele widnieją Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Romain Thuillier / Hyundai Motorsport

Odcinek Kanepi został nieznacznie skrócony względem ubiegłego roku, a kierunek jazdy odwrócony. Stosunkowo wąska droga ponownie miesza się z szeroką, a krajobraz przypomina ten znany z Rajdu Polski. Pod koniec próby na załogi czeka seria skoków na dużej prędkości.

Nieco ponad 16,5 km najszybciej przejechali Rovanpera i Halttunen. Drugi wynik wykręcili Craig Breen i Paul Nagle [+3,5 s], choć gdy mijali popsute auto Gusa Greensmitha i Chrisa Pattersona, spowolniła ich błędnie pokazana flaga przez jednego z porządkowych. Sędziowie ponownie będą musieli zwrócić czas załodze Hyundaia. Trójkę OS4 uzupełnili Takamoto Katsuta i Daniel Barritt [+5 s].

Wydarzeniem próby była wycieczka poza drogę Tanaka i Jarveoji. Załoga uszkodziła dwie opony i kilka kilometrów później załoga zjechała z trasy odcinka, parkując samochód na jednej z bocznych dróg. Na feldze odcinek ukończyli Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+17,5 s] oraz Teemu Suninen i Mikko Markkula [+45,3 s].

- Samochód jest bardzo dobry, choć tutaj było mało przyczepności. Czas nie jest zły - przekazał Rovanpera.

- Jakiś gość stał na środku drogi. Zwolniliśmy, wyłączyłem tryb odcinkowy. Po czym Chris [Patterson, pilot Greensmitha] pokazał, by jechać. Ku**a mać! - denerwował się Breen.

- Teraz było dobrze. W niektórych miejscach byłem trochę za szybki. Uderzyliśmy w coś, ale szczęśliwie nic się nie uszkodziło - przyznał Katsuta.

Elfyn Evans i Scott Martin ukończyli oes 8,1 s za Rovanperą. Sebastien Ogier i Julien Ingrassia pomimo czyszczenia drogi notują niezłe czasy - do Evansa stracili 1,2 s. Za mistrzami świata zameldowali się Neuville [+17,5 s], Aleksiej Łukjaniuk i Jarosław Fedorov  - najszybsi w RC2 i WRC 3 - [+25,2 s] oraz Pierre-Louis Loubet i Florian Haut-Labourdette [+25,9 s]. Ścigający Łukjaniuka Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak wykręcili dziewiąty wynik w generalce [+27,9 s].

- Poprzedni [oes] był dobry, ale tutaj było trudniej, zwłaszcza w drugiej części. Początek był niezły. Jak dotąd, nie jest najgorzej - przekazał Ogier.

- Kapeć 7 km przed metą. Miałem dobry rytm, ale straciliśmy zbyt wiele czasu - martwił się Neuville.

W prowizorycznej klasyfikacji po OS4 na czele widnieje Rovanpera. Drugi Breen traci 2,5 s, ale jeśli sędziowie ponownie nadadzą mu czas, prawdopodobnie awansuje na pierwsze miejsce. Trzeci jest Katsuta [+20,5 s], ale zespół Toyoty poinformował, że załoga została wycofana.

W WRC 3 za Łukjaniukiem i Kajetanowiczem [+2,7 s] uplasowali się Egon Kaur i Silver Simm. Po próbie Rosjanik jest 14,5 s przed Polakiem, który minął Emila Lindholma i Reetę Hamalainen [+16,8 s].

Andreas Mikkelsen i Ola Floene zaatakowali na czwartym odcinku i byli najszybsi w WRC 2. Sekundę stracili do nich Mads Ostberg i Torstein Eriksen. Marco Bulacia i Marcelo Der Ohannesian byli gorsi o 5,2 s. Na oesie rolowali Jari Huttunen i Mikko Lukka. Na starcie nie pojawili się Oliver Solberg i Aaron Johston. Chłodnica w Hyundaiu i20 R5 nie wytrzymała lądowania na poprzednim oesie. 

Po OS4 Ostberg ma w zapasie 5,4 s nad Mikkelsenem. Do trójki awansowali Nikołaj Griazin i Konstanin Aleksandrov [+14,6 s].

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kapeć Tanaka
Następny artykuł Popis Rovanpery na koniec pętli

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska