Kalendarz WRC będzie później
Światowa Rada Sportów Motorowych nie zatwierdziła dzisiaj nowej wersji kalendarza Rajdowych Mistrzostw Świata 2020.
Ott Tanak, Martin Jarveoja, Hyundai i20 Coupe WRC
Reynaud Guillaume
Rada Światowa obradowała zdalnie pod przewodnictwem Jeana Todta i wiceprezydenta FIA ds. sportu, Grahama Stokera.
Zatwierdzono zmiany w regulaminie sportowym F1, spowodowane pandemią COVID-19. Członkowie ZSS mogą pracować zdalnie, jeżeli będzie tego wymagała wyjątkowa sytuacja. Podczas weekendów Grand Prix nocna przerwa w pracy dla członków zespołów może zostać zmieniona, gdyż warunki pracy będą wymagały dystansowania społecznego.
Wprowadzono korekty dotyczące przydziału opon, aby zapewnić FIA i Pirelli większą elastyczność operacyjną. Na polach startowych obowiązywał będzie limit personelu teamów. Regulamin obejmie poprawki dotyczące procedur wyścigowych (start, wznowienie wyścigu itd.). Ceremonia podium zostanie dostosowana do ograniczeń związanych z COVID-19.
Rada Światowa zatwierdziła poprawki i uściślenia w regulaminie technicznym F1, obejmujące sezony 2020 i 2021. Podano terminy pierwszych ośmiu rund w kalendarzu tegorocznych mistrzostw świata - do 6 września.
Aby ograniczyć koszty, wprowadzono zmiany w regulaminie sportowym WRC przed wznowieniem sezonu 2020. Jeżeli liczba rund spadnie do ośmiu lub mniej, teamy WRC mogą wykorzystać tylko dwa - a nie trzy silniki na samochód. Limit testów dla fabrycznych kierowców WRC przed europejskimi rundami wynosi jeden dzień.
Zatwierdzono pierwsze dziewięć rund w kalendarzu WRC 2021 - bez podania terminów. Będą to Monte Carlo, Finlandia, Portugalia, Szwecja, Kenia, Hiszpania, Włochy, Japonia i Australia. Rajd Monte Carlo znajdzie się w kalendarzu pod warunkiem podpisania kontraktu z promotorem. Rajd Australii będzie miał tego samego organizatora co do tej pory, ale inną lokalizację.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze