Kapeć Sordo, Latvala liderem
Dani Sordo został pierwszą ofiarą wymagających odcinków specjalnych Rajdu Turcji. Hiszpan na blisko 25-kilometrowym oesie Icmeler przebił oponę w swoim Hyundaiu i do mety dotarł ze stratą blisko 50 sekund.
Dani Sordo, Carlos del Barrio, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
McKlein / Motorsport Images
- Przebiłem oponą na czternaście kilometrów przed metą. Początek odcinka był dobry, ale potem pojawiła się podsterowność, a na wyświetlaczu zobaczyłem ostrzeżenie o uszkodzonym kole. Jestem bardzo rozczarowany. Nic nie zrobiłem - tłumaczył Sordo.
Oponę w swojej Fieście WRC uszkodził Pontus Tidemand, który do mety dotarł ze stratą 51,4 sekundy.
- Przebiłem oponę tuż przed asfaltowym łącznikiem. Jestem przekonany, że nie będzie to ostatni kapeć na tym rajdzie - mówił Tidemand.
Sebastien Ogier wyjechał z serwisu z trzema twardymi i trzema średnimi oponami. Kierowcy M-Sportu, Dani Sordo, Jari-Matti Latvala i Esapekka Lappi postawili na sześć twardych, a Kris Meeke, Thierry Neuville i Andreas Mikkelsen na cztery twarde i dwie średnie. Ott Tanak zabrał ze sobą dwie twarde i trzy średnie opony.
Oes najszybciej przejechał Jari-Matti Latvala, który został nowym liderem. 5,3 sekundy do Fina stracił Esapekka Lappi, a o 5,7 sekundy wolniejsi byli Teemu Suninen i Andreas Mikkelsen. Czołowa piątkę zamknął Ott Tanak (+7,9).
- Nie spodziewałem się tego. Jestem zaskoczony tak dobrym czasem, ponieważ nawierzchnia jest uszkodzona i pojawiło się sporo kamieni - komentował Latvala.
- Obracałem się w połowie odcinka. To był wolny zakręt. Jest niesamowicie dużo kamieni, a wewnątrz auta pojawił się dym. To będzie trudny dzień - oceniał Suninen.
- Odcinek staje się bardziej czysty, więc czasy będą coraz lepsze. Dla nas był to spokojny oes i staramy się czerpać przyjemność z jazdy. Wciąż jest trochę luźnego szutru, ale samochód był niesamowity, więc jazda była dobra - mówił Mikkelsen.
- Jest trudno. Nie mam przyczepności. Na początku rytm nie był wspaniały, ale w środku odcinka było lepiej. Zrobiliśmy, co mogliśmy - informował Tanak.
Na szóstym miejscu sklasyfikowano Krisa Meeke'a (+10,4), który był lepszy od Sebastiena Ogiera (+13,1) i Thierry'ego Neuville'a (+15,3).
- Piętnaście kilometrów przed metą pojawiło się ostrzeżenie o przebitej oponie. Gdy jest tak ślisko, nic nie jest pewne i niepokoiło mnie to. Teraz ciśnienie jest w porządku, więc mam nadzieję, że nie uszkodziłem koła - relacjonował Meeke.
- Jazda z przebitą oponą nie pomogła. Brakuje nam szczęścia. Złapałem kapcia sześć kilometrów przed metą - tłumaczył Ogier.
- On [Tanak-red.] ma trzy średnie opony, a ja dwie. Na następnym oesie użyjemy twardych i mam nadzieję, że się opłaci. Było dość ślisko, ale na następnym oesie opony powinny lepiej pracować - mówił Neuville.
W klasyfikacji generalnej Latvala ma za sobą Mikkelsena (+1,1), Lappiego (+4,6), Suninena (+6,3), Tanaka (+7,5) oraz Meeke'a (+7,8).
W WRC 2 Pro Jan Kopecky był szybszy od Gusa Greensmitha (+4,2). Kalle Rovanpera dachował swoją Skodą i stracił ponad cztery minuty.
- Jest gorąco, ale może jestem już za stary. Samochód działa dobrze i jesteśmy tutaj - mówił Kopecky.
- Jest całkiem dobrze, ale trudniej niż się spodziewałem. Różnice na starcie są tak duże, że spokojnie mogłem obejrzeć przejazdy Otta i Thierry'ego. Mój mózg dzisiaj działa - podsumował Greensmith.
- Nie mamy problemów z autem. Złapałem kapcia i zamierzaliśmy zmienić koło na kolejnej prostej. Straciłem koncentrację i dachowałem - informował Rovanpera.
W WRC 2 Kajetan Kajetanowicz po dwóch oesach ma 25,2 sekundy przewagi nad Marco Bulacią i 43,2 sekundy zapasu nad Gauravem Gillem.
- Było dobrze. Nie mieliśmy testów, więc to dla nas pierwszy prawdziwy oes od Rajdu Sardynii - mówił Kajetanowicz.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze