Kara dla Solberga

Oliver Solberg i Elliott Edmondson wzięli udział w Rajdzie Safari głównie w celu zdobywania doświadczenia. Nie nominowali tej rundy do swojej kampanii w WRC 2.

Prowadzili w klasie RC2, dysponując Skodą Fabią Rally2 evo, jednak nie zdołali ukończyć piątkowego etapu. Przebili oponę i nie zdecydowali się na wymianę koła na trasie oesu. Spowodowało to poważniejsze uszkodzenia w aucie, co uniemożliwiło im kontynuację jazdy.

Po wznowieniu rywalizacji w sobotę zdołali odrobić część strat i awansowali na dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej i drugie w klasie RC2 za Kajetanem Kajetanowiczem i Maciejem Szczepaniakiem (ostatecznie dziewiąte po dyskwalifikacji Neuville'a).

W kontekście wspomnianej kary, podczas przesłuchania przed sędziami wyjaśniono, że po zapoznaniu z trasą Solberg zdecydował się nie używać żadnych opon Pirelli wykonanych z twardej mieszanki i w piątek zwrócił je dostawcy.

Jednak jedna z nich została zeskanowana przez kontrolera podczas rutynowej kontroli ogumienia.

Solberg wyjaśnił, że „założył, iż dodatkowa opona, która została zeskanowana, była z zestawu, które zwrócono do dostawcy i nie była wliczana w maksymalną ilość opon dozwolonych do wykorzystania w rajdzie”.

Jednak ponieważ jedną sztukę zeskanowano w trakcie weekendu, uznano, że „była ona albo założona, albo zainstalowana w samochodzie”.

W związku z tym Solberg otrzymał dwuminutową karę czasową.

Jednak sankcja nie wpłynęła na końcowy wynik, zarówno w generalce jak i klasie,  ze względu na duże różnice czasowe.

Video: Rajd Safari 2023 - Kajetan Kajetanowicz, Etap 3