Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kolejna odsłona walki o mistrzostwo, czyli Rajd Sardynii przed nami

Rajd Sardynii, który gości rajdowe mistrzostwa świata od 2004 roku, już w ten weekend będzie stanowił kolejną arenę tegorocznych zmagań.

Esapekka Lappi, Janne Ferm, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Historia rajdowej rywalizacji na włoskiej wyspie sięga już 1957 roku, gdy zorganizowano pierwszy Rallye della Serdegna, a najlepsi byli Mario Costantini i Antonio Thellung w Lancii Appia. W 1963 roku impreza dołączyła do kalendarza mistrzostw Europy, a dopiero w 2004 roku pojawiła się w WRC, gdzie zastąpiła asfaltowy Rajd Sanremo.

Rekordzistami pod względem ilości zwycięstw na Sardynii są Sebastien Loeb i Daniel Elena, którzy czterokrotnie byli najszybsi: dwukrotnie w Xsarze WRC i po jednym razie w C4 WRC i DS3 WRC. Na wyrównanie tego rekordu mają szansę Sebastien Ogier i Julien Ingrassia, którzy byli niepokonani w latach 2013-2015. W zeszłym roku najlepsi byli Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul.

Najlepszy polski wynik uzyskał Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak, którzy w 2013 roku wywalczyli siódme miejsce, jadąc Fordem Fiestą WRC.

Na tegorocznej liście zgłoszeń znalazło się dwanaście aut klasy WRC. Z Citroenów tradycyjnie skorzystają Sebastien Ogier i Esapekka Lappi. Do stałej trójki Toyoty: Ott Tanak, Kris Meeke i Jari-Matti Latvala, dołączy Juho Hanninen. W Hyundaiach pojawią się Thierry Neuville, Dani Sordo i Andreas Mikkelsen, a z Fiest WRC skorzystają Elfyn Evans i Teemu Suninen. Starszego modelu Fiesty użyje Martin Prokop.

Uwaga polskich kibiców będzie skierowana na walkę w WRC 2, gdzie w nowym aucie: Skodzie Fabii R5 pojawią się Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Rywalami Polaków będą m.in. Takamoto Katsuta (Fiesta), Ole Christian Veiby (Polo), Nikołaj Griazin (Fabia), Fabio Andolfi (Fabia) i Marco Bulacia (Fabia). W WRC 2 Pro powalczą Mads Ostberg (C3), Kalle Rovanpera (Fabia), Jan Kopecky (Fabia) i Gus Greensmith (Fiesta).

W tym roku organizatorzy zaplanowali dziewiętnaście odcinków specjalnych o łącznej długości 310,52 km. Na czwartek przygotowano odcinek testowy i superoes Ittari Arena Show (2,00 km). Piątek to cztery powtarzane oesy: Tula (22,25 km), Castelsardo (14,72 km), Tergu-Osilo (14,14 km) i Monte Baranta (10,99 km). Na sobotę zaplanowano tylko trzy dwukrotnie pokonywane oesy, ale łącznie będą mierzyć 142,42 km. Zawodnicy zmierzą się z próbami Coiluna-Loelle (14,97 km), Monti di Ala (28,21 km) i Monte Lerno (28,03 km). Finał rywalizacji rozegra się na dwóch powtarzanych próbach: Cala Flumini (14,06 km) i Sassari-Argentiera (6,89 km).

Czytaj też:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kolejne starty Mikkelsena pod znakiem zapytania
Następny artykuł Sardynia wyznaczy półmetek sezonu JWRC

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska