Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Lappi prawie się dogadał

Nowy kierowca Hyundai Motorsport w Rajdowych Mistrzostwach Świata - Esapekka Lappi wskazał, że po trzech startach już nieźle dogaduje się z i20 N Rally1.

Esapekka Lappi, Janne Ferm, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Esapekka Lappi, pilotowany przez Janne Ferma, zajął ósme miejsce w Rajdzie Monte Carlo otwierającym WRC 2023. Potem zaliczył treningowy start w Rajdzie Kuopio w Finlandii, przygotowując się do kolejnej odsłony mistrzostw świata, Rajdu Szwecji rozegranego na początku lutego, w którym był siódmy.

Lappi pokazał konkurencyjne tempo na szwedzkich, zaśnieżonych odcinkach specjalnych, podkreślając to najlepszym rezultatem na Power Stage. Natomiast dalsza pozycja w generalce wynikała z „bardzo niefortunnego” rozwarstwienia opony na OS13, co wykluczyło go z rywalizacji w czołowej trójce.

- Prędkość była w porządku w tamten weekend - powiedział Lappi serwisowi DirFish. - Może nie wystarczyłaby na zwycięstwo, ale na drugie miejsce zdecydowanie tak. Należy cieszyć się z tego faktu, który jest budujący przez startem w Meksyku.

Udział w Rajdzie Kuopio, drugiej rundzie mistrzostw Finlandii, miał dla Esapekki na celu lepsze poznanie Hyundaia i20 N Rally1 w zimowych warunkach, na tydzień przed rywalizacją w Szwecji. Natomiast Meksyk będzie kolejnym nowym wyzwaniem, ponieważ 32-latek wskazuje, że jeszcze „nie ma doświadczenia w tym aucie” na szutrze.

- Do tego to zupełnie inny rodzaj rajdu - kontynuował. - Jest dużo wolniejszy, a wydaje się, że dysponujemy samochodem dobrze spisującym się na szybkich trasach.

- Do tego dochodzi duża wysokość nad poziomem morza, której samochody Rally1 doświadczą pierwszy raz. Nie mamy pojęcia jak się spiszą. Może np. wystąpią większe problemy z przegrzewaniem się hybrydy. Nie wiem. To stanowi znak zapytania dla wszystkich. Z pewnością czeka nas wymagający tydzień - mówił dalej.

Czytaj również:

 

Na podstawie dotychczasowych doświadczeń na asfalcie, śniegu i lodzie, Lappi dokonał zachęcającej oceny, że rajdówka koreańskiego producenta już w „90-ciu procentach odpowiada jego stylowi jazdy”.

Chwaląc pracę zespołu, zastanawiał się: - Czy będę wystarczająco konkurencyjny w tym samochodzie? Koniec końców odczucia nie są takie złe.

- Rzecz jasna jest trochę inny w porównaniu do tego, którym jeździłem w zeszłym roku, ale zaliczyliśmy dobre przygotowania do poprzedniego weekendu - porównał i20N do Toyoty GR Yaris Rally1. - Praca ta się opłaciła. Pokazaliśmy dobre tempo.

Czy auto da się dostosować bardziej pod niego, czy należałoby zmienić nieco styl jazdy, Lappi odparł: - Wiele zależy od dyferencjałów. To jednak trudny temat ze względu na zagadnienia związane z homologacją i jokerami.

Czytaj również:

Podczas gdy odczucia związane z samochodem wydają się być pełne pozytywów, nie do końca przełożyło się to na czerpanie przez Lappiego radości z tegorocznych startów.

- Musimy trzy dni zawodów poskładać razem. Na pewno wrażenia byłyby o sto razy lepsze, gdyby udało się zakończyć walkę z odpowiednim wynikiem. Mimo to wiem, że radziłem sobie całkiem dobrze - podkreślił.

Co do perspektywy oczekiwania na drugie zwycięstwo w karierze w WRC, przekazał: Naprawdę nie wiem. To nadchodzi. Chcę sięgnąć po ten drugi triumf. Ostatnio wygrana nie była tak daleko. Zobaczymy.

Rajd Meksyku, trzecia runda mistrzostw świata 2023, odbędzie się w dniach 16-19 marca.

Czytaj również:

Video: Rajd Szwecji 2023 okiem grupy rajdowej "Brodacz"


Galeria zdjęć: Testy Rally Masters 2023

Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
Testy Rally Masters
20

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Breen wspiera młodych
Następny artykuł Estończycy jeszcze niepewni

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska