Latvala nie marzył o takim sezonie

Szef Toyota Gazoo Racing WRT jest zaskoczony, jak perfekcyjnie ułożył mu się jego pierwszy sezon WRC u steru zespołu.

Latvala nie marzył o takim sezonie

Były kierowca Toyoty, Volkswagena i M-Sportu - Jari-Matti Latvala, został w tym roku szefem ekipy japońskiego producenta w mistrzostwach świata, przejmując stanowisko zajmowane przez Tommiego Makinena.

Latvala nadzorował udaną kampanię Toyoty, która odebrała Hyundaiowi tytuł w klasyfikacji producentów, notując dziewięć zwycięstw w dwunastu rundach.

Załogi TGR WRT zajęły natomiast dwa pierwsze miejsca w klasyfikacjach kierowców i pilotów, Sebastien Ogier i Julien Ingrassia pokonali Elfyna Evansa i Scotta Martina.

Odnosząc się do swojego pierwszego roku zarządzania zespołem, Latvala przyznał, że nawet nigdy nie marzył o tak udanym sezonie 2021 na tym stanowisku.

- Dla mnie jest to bardzo wyjątkowa sytuacja i bardzo emocjonująca droga, ponieważ w 2018 roku Toyota zdobyła tytuł wśród konstruktorów w Rajdzie Australii, a ja brałem w tym udział jako kierowca, a teraz osiągnęliśmy to samo, ze mną w roli szefa zespołu - powiedział Latvala.

- Mieliśmy niesamowity sezon z dziewięcioma zwycięstwami, do tego Seb, Julien, Elfyn i Scott zajęli dwa pierwsze miejsca w mistrzostwach - podkreślił. - Nie mogłem prosić o więcej, to idealny sezon, o jakim nawet nie marzyłem.

Czytaj również:

Przyznaje, że dużo nauczył się o zarządzaniu tak dużą grupą ludzi. Latvala mówi też, że obserwując swoich kierowców Ogiera, Evansa, Rovanperę i Katsutę uświadomił sobie, dlaczego nigdy nie zdobył mistrzostwa jako kierowca.

- Oglądając naszych kierowców, jest to trochę smutne, ale teraz zdałem sobie sprawę, dlaczego sam nie zostałem mistrzem świata - dodał. - Wiem, jakie błędy popełniałem, gdy patrzę na tych zawodników. Miło jest się uczyć, ale jednocześnie jest to dość smutne.

- W każdym razie udało nam się sprawić, że wszyscy pracują razem i wspólnie dążą do tego samego celu - zaznaczył. - To jest dla mnie nowy świat. Nigdy nie zarządzałem tak dużą grupą ludzi, a jednocześnie musieliśmy upewnić się, żeby kierowcy czuli się dobrze w samochodzie, aby mogli osiągać jak najlepsze wyniki. Wiele zrozumiałem w kontekście tego, jak zadbać o motywację wszystkich osób. 

Latvala stanie w przyszłym roku przed zupełnie nowym wyzwaniem, ponieważ WRC wita przepisy hybrydowe Rally1.

Toyota przeprowadzała w tym tygodniu we Francji testy z GR Yarisem Rally1. Sesja została jednak przerwana po wypadku Evansa. Zespół nie miał możliwości naprawienia samochodu na miejscu.

Czytaj również:

Polecane video:

 
akcje
komentarze
Aż trzy laury w WRC 2?
Poprzedni artykuł

Aż trzy laury w WRC 2?

Następny artykuł

Powstaje rajdowy ranking

Powstaje rajdowy ranking
Załaduj komentarze