Latvala nie marzył o takim sezonie
Szef Toyota Gazoo Racing WRT jest zaskoczony, jak perfekcyjnie ułożył mu się jego pierwszy sezon WRC u steru zespołu.
Podium: Tom Fowler, Jari-Matti Latvala, Team principal Toyota Gazoo Racing, Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC, Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC, #68#, Takamoto Katsuta, Aaron Johnston, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
McKlein / Motorsport Images
Były kierowca Toyoty, Volkswagena i M-Sportu - Jari-Matti Latvala, został w tym roku szefem ekipy japońskiego producenta w mistrzostwach świata, przejmując stanowisko zajmowane przez Tommiego Makinena.
Latvala nadzorował udaną kampanię Toyoty, która odebrała Hyundaiowi tytuł w klasyfikacji producentów, notując dziewięć zwycięstw w dwunastu rundach.
Załogi TGR WRT zajęły natomiast dwa pierwsze miejsca w klasyfikacjach kierowców i pilotów, Sebastien Ogier i Julien Ingrassia pokonali Elfyna Evansa i Scotta Martina.
Odnosząc się do swojego pierwszego roku zarządzania zespołem, Latvala przyznał, że nawet nigdy nie marzył o tak udanym sezonie 2021 na tym stanowisku.
- Dla mnie jest to bardzo wyjątkowa sytuacja i bardzo emocjonująca droga, ponieważ w 2018 roku Toyota zdobyła tytuł wśród konstruktorów w Rajdzie Australii, a ja brałem w tym udział jako kierowca, a teraz osiągnęliśmy to samo, ze mną w roli szefa zespołu - powiedział Latvala.
- Mieliśmy niesamowity sezon z dziewięcioma zwycięstwami, do tego Seb, Julien, Elfyn i Scott zajęli dwa pierwsze miejsca w mistrzostwach - podkreślił. - Nie mogłem prosić o więcej, to idealny sezon, o jakim nawet nie marzyłem.
Przyznaje, że dużo nauczył się o zarządzaniu tak dużą grupą ludzi. Latvala mówi też, że obserwując swoich kierowców Ogiera, Evansa, Rovanperę i Katsutę uświadomił sobie, dlaczego nigdy nie zdobył mistrzostwa jako kierowca.
- Oglądając naszych kierowców, jest to trochę smutne, ale teraz zdałem sobie sprawę, dlaczego sam nie zostałem mistrzem świata - dodał. - Wiem, jakie błędy popełniałem, gdy patrzę na tych zawodników. Miło jest się uczyć, ale jednocześnie jest to dość smutne.
- W każdym razie udało nam się sprawić, że wszyscy pracują razem i wspólnie dążą do tego samego celu - zaznaczył. - To jest dla mnie nowy świat. Nigdy nie zarządzałem tak dużą grupą ludzi, a jednocześnie musieliśmy upewnić się, żeby kierowcy czuli się dobrze w samochodzie, aby mogli osiągać jak najlepsze wyniki. Wiele zrozumiałem w kontekście tego, jak zadbać o motywację wszystkich osób.
Latvala stanie w przyszłym roku przed zupełnie nowym wyzwaniem, ponieważ WRC wita przepisy hybrydowe Rally1.
Toyota przeprowadzała w tym tygodniu we Francji testy z GR Yarisem Rally1. Sesja została jednak przerwana po wypadku Evansa. Zespół nie miał możliwości naprawienia samochodu na miejscu.
Polecane video:
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze