Łotwa wciąż ma szansę na WRC

Rajd Lipawy został wpisany do tegorocznego harmonogramu WRC jako wydarzenie rezerwowe, będąc jednocześnie w kalendarzu FIA ERC - trzecia runda, dwa tygodnie po Rajdzie Polski.

O wizycie WRC w Lipawie dyskutowano już w roku ubiegłym, gdy promotor najważniejszych rozgrywek szukał możliwości restartu rywalizacji, zawieszonej po wybuchu pandemii koronawirusa. Ostatecznie nie osiągnięto porozumienia, a rundę otrzymali Estończycy.

Strokss ujawnił w podcaście Sports Studio, cytowany przez serwis Go4Speed, że szanse na przyjazd światowej czołówki są w tym sezonie jeszcze większe niż przed rokiem. Opowiedział o tym przy okazji rozmowy na temat organizacji rundy World Rallycross w Rydze.

- Komunikacja [z promotorem WRC i WRX] jest dobra i jestem całkiem nieźle poinformowany. Nie tylko o RX, ale i o WRC. Nadal marzymy o mistrzostwach światach. Powiem tak - jest całkiem spora szansa, że te dwie sprawy się ze sobą zbiegną i otrzymamy ofertę [na przygotowanie rundy WRC].

- Toczące się rozmowy są dla nas korzystne, ale w tym momencie nie mogę odsłonić wszystkiego. Podpisałem się pod klauzulą poufności. Mogę jednak przekazać, że temat rundy WRC na Łotwie nie jest zamknięty. Jest otwarty i to może bardziej niż kiedykolwiek.

- Mamy pozytywne relacje z promotorem, a fakt obecności na liście rezerwowej jest dobrym znakiem. Mamy czas, aby się przygotować. Pracujemy już nad dwoma etapami rundy ERC. Jeśli dostaniemy WRC, mamy te dwa dni i pozostaje dołączenie trzeciego. W zeszłym roku, gdy nadarzyła się okazja, mieliśmy jedynie 30 dni na stworzenie nowego rajdu. Może więc dobrze, że tak to się skończyło. Jeżeli pojawi się szansa, będziemy w stanie zrobić to lepiej.

Spytany o długość trasy i potrzebę dodania kilometrów do istniejącego szkicu harmonogramu rundy ERC, Strokss odpowiedział:

- Nie musielibyśmy wypełniać kryterium mówiącym o 300 km oesowych. Nie jesteśmy rundą podstawowego kalendarza. Kilometrów byłoby więcej niż w ERC, ale nie 300 lub powyżej. Mamy świetne drogi. Tak, miejscami bardzo szybkie i byłyby potrzebne szykany, ale nie powinniśmy się tego bać czy wstydzić.

- Jak powiedział nam jeden z obserwatorów FIA, w przeszłości pilot, o wybranym odcinku Rajdu Lipawy: „jeśli po tej drodze jechałyby „wurce”, biorąc pod uwagę cały pakiet aerodynamiczny, kierowcy nie powinni dotknąć hamulca” - zażartował Raimonds Strokss.

Rajd Lipawy, jako część mistrzostw Europy, zaplanowany jest w dniach 1-3 lipca, kilka dni po terminie zarezerwowanym dla Rajdu Safari.