Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Łukjaniuk nie martwił się taktyką

Aleksiej Łukjaniuk przyznał, że jednorazowy występ w WRC 3 podczas Rajdu Estonii sprawił mu wiele frajdy, ponieważ mógł jechać swoim tempem, nie dbając o taktykę czy punkty.

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Marcin Snopkowski

Łukjaniuk - dwukrotny mistrz Europy - siódmy sezon z rzędu koncentruje swoje siły na walce w czempionacie Starego Kontynentu. Nieoczekiwanie, dzięki pomocy Aleksandra Rzewkina - również rosyjskiego kierowcy rajdowego - mógł razem z Jarosławem Fedorowem wystąpić w Rajdzie Estonii w kategorii WRC 3.

Jadący Skoda Fabią Rally2 evo, Łukjaniuk i Fedorow już na samym początku objęli prowadzenie w WRC 3, dodatkowo po trzecim oesie stając się najszybszą załogą korzystającą z auta Rally2. Prowadzenie w obu klasyfikacjach utrzymali pomimo efektownego dachowania podczas ostatniej próby rajdu.

Pytany podczas konferencji prasowej o szczegóły tej przygody, Łukjaniuk powiedział.

- Coś poszło nie tak - przyznał Rosjanin. - Widziałem film z zewnątrz i wygląda na to, że byłem zbyt optymistyczny w tym miejscu. Na hopie nie wziąłem pod uwagę, że są głębokie koleiny i zostałem złapany. Rolowaliśmy dwa razy. Szczęśliwie wylądowaliśmy na kołach, samochód się uruchomił i ukończyliśmy oes.

- Samochód był jak piaskownica z ogromną ilością szutru. Musiałem odkopać przycisk do włączenia silnika. Cały czas zastanawiałem się, gdzie on jest. Dziwna sytuacja, ale najważniejsze, że ukończyliśmy oes i wygraliśmy.

Przed Łukjaniukiem teraz powrót na europejskie trasy. W najbliższy weekend razem z Aleksiejem Arnautowem wystartuje w Rally di Roma Capitale. Lider tabeli nie potrafił odpowiedzieć na pytanie czy i kiedy mógłby ponownie wziąć udział w rundzie mistrzostw świata. Przyznał jednak, że jednorazowy występ bez martwienia się o punkty zapewnił mu dużo frajdy.

- W tej chwili jestem cieszę się z jednego rajdu. Nie musiałem martwić się punktami, taktyką i tym podobnymi rzeczami. Mogłem jechać z prędkością, jaką chciałem.

- Oczywiście drugiego dnia już kontrolowaliśmy tempo, patrząc na Andreasa [Mikkelsena, lidera WRC 2]. Za każdym razem chciałem dopasować się do niego. Wygrałem pierwszy oes i zwolniłem, a Andreas przyspieszył walcząc z [Madsem] Ostbergiem. Powiedziałem sobie: w porządku, on przycisnął, to my też. Cały czas zmienialiśmy nasze podejście. Było ciekawie i koniec końców jechaliśmy konsekwentnie. No może poza tą ostatnią sytuacją.

- Bardzo łatwo jest przewrócić samochód w tak głębokich koleinach, ale wygląda na to, że tylko ja skorzystałem z tej okazji. Jednak wygraliśmy, a cała reszta mnie nie interesuje - podsumował Aleksiej Łukjaniuk.

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Autor zdjęcia: Marcin Snopkowski

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Autor zdjęcia: Marcin Snopkowski

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Autor zdjęcia: Marcin Snopkowski

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Autor zdjęcia: Marcin Snopkowski

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Alexey Lukyanuk, Yaroslav Fedorov, Skoda Fabia Rally2 evo

Autor zdjęcia: Alexey Lukyanuk

5

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Najtrudniejszy rajd Suninena
Następny artykuł Rajd Monte Carlo wraca do Księstwa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska