M-Sport pokazał Fiestę Rally4
Polski oddział M-Sportu zaprezentował dziś najnowszą rajdową broń, jaką będzie Ford Fiesta Rally4, który jako pierwszy w nowej klasie uzyskał homologację.
Ford Fiesta Rally4
M-Sport
Samochód podobnie jak Fiesta R2 będzie napędzany litrowym silnikiem EcoBoost, który został lepiej zoptymalizowany i ma 210 KM i 315 Nm. Do przeniesienia napędu zastosowano mocniejsze wały napędowe. Samochód oraz zestawy aktualizacyjne, które pozwolą przebudować wersję R2 na Rally4, będą dostępne do zamówienia od pierwszego kwietnia 2020 roku.
- Nowy Ford Fiesta Rally4 jest bardzo ekscytującym samochodem, na który czekamy z niecierpliwością. Pojawi się w kategorii, którą uważamy za najbardziej konkurencyjną w rajdach. Rally4 napędzane silnikiem EcoBoost stanowi kompleksowy rozwój bardzo udanej Fiesty R2 2019, która okazała się bardzo popularna w zeszłym sezonie. Popularność i sukcesy Fiesty R2 sprawiły, że M-Sport Polska był w stanie wprowadzić tak szeroką gamę poprawek w stosunkowo krótkim czasie. Dzieje się to dzięki relacjom i stałej komunikacji z klientami od momentu odebrania auta. Przy tak dużej liczbie samochodów i pokonanych kilometrów, zespół inżynierów w Krakowie był w stanie szybko zidentyfikować strategię rozwoju dzięki konstruktywnym opiniom otrzymanym od ogromnej grupy kierowców z różnych środowisk - mówił Maciej Woda.
- Ford Fiesta Rally4 będzie naszym pierwszym samochodem, który będzie zgodny z nową piramidą rajdową FIA i wzbogaci naszą własną "drabinę możliwości". Jednocześnie podkreśli nasze zaangażowanie na rzecz przyszłych gwiazd tego sportu. M-Sport i Ford od zawsze przodowali, jeśli chodzi o wspieranie wszystkich poziomów sportu, a my nieustannie rozwijamy naszą ofertę produktów, by zapewnić opłacalną i konkurencyjną trasę od podstaw do rajdów na najwyższym poziomie. Gdy nowa rajdowa piramida FIA stanie się bardziej rozpoznawalna, planujemy mieć samochód reprezentujący każdy poziom - dodał Malcom Wilson.
Ford Fiesta Rally4
Photo by: M-Sport
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze