WRC
22 sty
-
26 sty
Wydarzenie zakończone
13 lut
-
16 lut
Kolejne wydarzenie za
16 dni
W
Rally Mexico
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
44 dni
23 kwi
-
26 kwi
Kolejne wydarzenie za
86 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
114 dni
W
Rally Italy
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
128 dni
W
Rally Kenya
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
170 dni
W
Rally Finland
06 sie
-
09 sie
Kolejne wydarzenie za
191 dni
W
Rally New Zealand
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
219 dni
W
Rally Turkey
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
240 dni
W
Rally Germany
15 paź
-
18 paź
Kolejne wydarzenie za
261 dni
W
Rally Great Britain
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
275 dni
W
Rally Japan
19 lis
-
22 lis
Kolejne wydarzenie za
296 dni
Zobacz pełną wersję:

Meeke nie przebierał w słowach

akcje
komentarze
Meeke nie przebierał w słowach
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski
13 maj 2019, 05:57

Kris Meeke stracił ósme miejsce w Rajdzie Chile. Otrzymał minutę kary za usunięcie w strefie kontroli czasu przedniej, rozbitej szyby w Yarisie WRC.

Meeke rolował na siódmym odcinku specjalnym szóstej rundy WRC. Przed startem do kolejnego oesu załoga zdecydowała się usunąć rozbitą szybę. Obawiali się, że w trakcie jazdy poranią ich odłamki szkła.

- Załoga usunęła rozbitą przednią szybę w obszarze między ósmym punktem kontrolnym, a startem do OS8 - czytamy w komunikacie sędziowskim.

Naruszenie artykułu 42.1.2 przepisów sportowych FIA WRC przełożyło się na minutę kary.

- Pracowaliśmy już w obszarze strefy kontrolnej, ok, wiemy, że nie można tego robić. Takie są przepisy. Jednak czy zyskaliśmy na tym przewagę? Tak bardzo chciałem jechać bez przedniej szyby? Nie - powiedział Meeke. - Było osiem minut opóźnienia. Siedziałem gotowy do jazdy, kiedy nagle szyba zaczęła opadać prosto na mnie. Powiedziałem wtedy „nie możemy tak jechać, wycofujemy się”. Fragmenty szkła zaczęły wpadać do samochodu. Bałem się o nasze oczy, a nie mieliśmy żadnych okularów.

- Jedyną opcją było usunięcie szyby. Czy należy przestrzegać w tym momencie przepisów czy brać pod uwagę okoliczności? Jak oni do cho***y to robią? Czy ja regulowałem ciśnienie w oponach, ponieważ zapomniałem tego wcześniej zrobić? Nie. Czy próbowałem uzyskać przewagę? Nie.

- To jest bzdura z tym całym FIA road safety. Bezpieczeństwo tu, bezpieczeństwo tam… Co widzieliśmy jeśli chodzi o kibiców w Argentynie? Lappiego, który przejechał i rozbił się tuż obok nich. Potem, kiedy przychodzi co do kwestii bezpieczeństwa: ah pieprz** ich – kara!

- Chciałem, aby samochód nie powodował zagrożenia i zostałem ukarany. Wszyscy jesteśmy gotowi do działań na rzecz bezpieczeństwa na drodze. Jednak kiedy zabezpieczyłem samochód, dostałem piep****ą karę. To jak to? Co oni chcieli żebym zrobił? Stracił wzrok?

Minutowa kara sprawiła, że Meeke został ostatecznie sklasyfikowany na dziesiątym miejscu w Rajdzie Chile.

 
Następny artykuł
Loeb czuł się komfortowo w Hyundaiu

Poprzedni artykuł

Loeb czuł się komfortowo w Hyundaiu

Następny artykuł

Tanak: Znów jesteśmy w walce

Tanak: Znów jesteśmy w walce
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WRC , Rajdy
Wydarzenie Rajd Chile
Kierowcy Kris Meeke
Tagi toyota , wrc , kris meeke
Autor David Evans