Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mikkelsen pracuje nad Rally Monza

Andreas Mikkelsen ponownie wyraził chęć powrotu do Rajdowych Mistrzostw Świata.

Andreas Mikkelsen, Ola Fløene, Skoda Fabia Rally2 evo

Andreas Mikkelsen, Ola Fløene, Skoda Fabia Rally2 evo

Gregory Lenormand - DPPI

Mikkelsen nie startuje w WRC, odkąd rozstał się z Hyundaiem pod koniec poprzedniego sezonu. Norweg pracuje obecnie nad umową, która pozwoli mu na udział w grudniowym Rally Monza. Nie jest jednak jasne, jaki samochodem pojechałby we Włoszech.

Rally Monza 2020:

- Oczywiście chciałbym w Monzy wystartować samochodem WRC, ale to jest trudne - powiedział Mikkelsen dla motorsport.com. - Może pojedziemy samochodem R5. Szczerze mówiąc to byłoby lepsze niż nic.

Mikkelsen w tym roku został zaangażowany do testów nowych opon Pirelli szykowanych do mistrzostw świata 2021. Włoska firma będzie wyłącznym dostawcą ogumienia dla WRC. Główne prace rozwojowe, do których wykorzystywano Citroena C3 WRC, już zakończono.

Natomiast w miniony weekend, reprezentując zespół rajdowy Topp-Cars, 31-latek zaliczył swój pierwszy rajdowy start w sezonie 2020. W Rajdzie Węgier stanął na najwyższym stopniu podium. W czwartej rundzie FIA ERC, pilotowany przez Ola Floenę, rywalizował za kierownicą Skody Fabii Rally2 evo.

Norweg skupia się jednak na powrocie do WRC. Przyznaje, że jest mało prawdopodobne, aby wystąpił jeszcze w którejś z dwóch pozostałych w tym roku rund mistrzostw Europy.

- Nic więcej nie jest planowane - przyznał. - Teraz ciężko pracuję nad Rally Monza. W każdym razie prędkość w mistrzostwach Europy jest bardzo dobra. To były świetne zawody. Na początku rajdu dobrze spisywał się Aleksiej Łukjaniuk. Ok, był pierwszym kierowcą na trasie, więc miał przewagę, ale doświadczenie było tutaj kluczowe i musiałem obrócić je na swoją korzyść. Nigdy wcześniej tu nie byłem, do tego warunki były trudne. Kiedy było to możliwe cisnąłem mocno i odpuszczałem, gdy robiło się trochę trudniej z ryzykiem przebicia opony. To podejście się sprawdziło.

Rally Monza odbędzie się w dniach 3-6 grudnia.

Podsumowanie Rajdu Węgier:

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trzy dni toru i Bergamo
Następny artykuł M-Sport nie będzie testował

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska