Młodzież na czele

Pierwszą pętlę zamknął odcinek Savar. Załogi musiały przejechać 17,28 km szybkiej, ale stosunkowo wąskiej drogi. Pod koniec oes staje się nieco bardziej kręty.

Próbę wygrali Rovanpera i Halttunen. Drugie miejsce zajęli Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+0,7 s], którzy na dojazdówce musieli uporać się z elektrycznym problemem w Hyundaiu i20 N Rally1. Podium skompletowali Elfyn Evans i Scott Martin [+4,5 s].

Po trzech rozegranych odcinkach na czele jest Rovanpera. Dwudziestoletni Oliver Solberg, pilotowany przez Elliotta Edmondsona, traci do starszego o rok rywala 10,4 s. Evans przesunął się na trzecią pozycję [+11,2 s].

- Poranek nie był najłatwiejszy. Na tym odcinku były najlepsze warunki. Sporo czyszczenia, ale ładny oes. Po południu może być jednak naprawdę podstępnie - meldował Rovanpera.

- Byłem zbyt ostrożny w wielu miejscach. Czas nie jest dobry, ale ogólnie nie jest źle - powiedział Solberg.

- Szczerze mówiąc, nie mam pewności w aucie. Są problemy z utrzymaniem przodu - wyjaśnił Evans.

Neuville ukończył sekcję tuż za podium [+12,2 s]. Ott Tanak i Martin Jarveoja, pierwsi liderzy rajdu, nie podtrzymali dobrej passy i po trzech odcinkach są na piątej pozycji [+13,8 s]. Ich i20 N Rally1 zameldował się na mecie OS3 bez zderzaka. Spadek zaliczyli też Esapekka Lappi i Janne Ferm. Prowadzący po OS2, Finowie są obecnie na szóstym miejscu [+14 s]. Stratę spowodowało zgaszenie silnika na starcie próby.

- Na poprzednim pojawiły się problemy z elektryką i mieliśmy szczęście z czerwoną flagą. Tutaj cisnąłem mocno i jestem zadowolony - opowiedział Neuville.

- Zderzak był uszkodzony i odpadł. Brakuje aero - rzucił krótko Tanak.

- Zgasiłem silnik na starcie i nie chciał odpalić. Straciliśmy tam na pewno 15 sekund. Nie jest łatwo, ale mam nadzieję, iż utrzymamy tempo - przekazał Lappi.

Takamoto Katsuta i Aaron Johnston bez większych problemów przejechali poranną pętlę - należy do nich siódma pozycja [+32,7 s]. Inaczej jest w przypadku Forda Pumy Rally1 Gusa Greensmitha i Jonasa Anderssona [+55,2 s] - pojawiły się kłopoty z zestawem hybrydowym oraz skrzynią biegów. Adrien Fourmaux i Alexandre Coria ostrożnie budują swoje tempo i widnieją na dziewiątym miejscu [+1.05,0].

- W niektórych miejscach byłem zbyt ostrożny. Brakuje pewności. Liczę na lepsze popołudnie - przyznał Katsuta.

- Brak doładowania z hybrydy, ale większym problemem jest skrzynia biegów. Jedziemy na serwis - martwił się Greensmith.

- Staram się utrzymywać tempo i unikać błędów. Musimy się bardziej poprawić - stwierdził Fourmaux.

Dziesiątkę klasyfikacji generalnej [+1.29,8] kompletują najszybsi w WRC 2: Ole Christian Veiby i Stig Rune Skjermoen.

Za Norwegami w kategorii skierowanej do załóg w autach Rally2 są Georg Linnamae i James Morgan [+11,8 s] oraz Jari Huttunen i Mikko Lukka [+15,6 s]. Michał Sołowow i Maciej Baran widnieją na jedenastej pozycji [+1.19,8].

Polecane video: