Najdłuższy oes dla Tanaka
Na przedostatnim odcinku specjalnym Rajdu Akropolu załogi miały do pokonania 33,20 km. Pyrgos to najdłuższy oes w dziewiątej rundzie WRC 2021.
Autor zdjęcia: Austral / Hyundai Motorsport
Najlepszym czasem na OS14 popisali się wiceliderzy rajdu - Ott Tanak i Martin Jarveoja pokonując Adriena Forumauxa i Renauda Jamoula o 2,2s, a Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassię o 9,1s.
- To był dobry oes. Problemy z elektryką nie przeszkadzały tak bardzo, choć było trochę kłopotów z widocznością - raportował Tanak. - Nie miałem kontroli nad wycieraczkami, a na poprzednim odcinku specjalnym trochę padało
- Wszystko w porządku poinformował Ogier. - Po prostu chcieliśmy przejechać ten oes i czekamy na power stage. Tam przyciśniemy ostatni raz.
Liderzy - Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen nie ryzykowali. Przed ostatnim odcinkiem specjalnym mają w zapasie 35 sekund nad Tanakiem.
- To był trudny oes - nie ukrywał Fin (+9,9s). - Myśleliśmy, że jest bardziej sucho, a mieliśmy błotniste sekcje w leśnych partiach. Twarde opony z przodu utrudniały jazdę. To zupełnie nie działało.
- W ostatniej sekcji zupełnie nie mieliśmy przyczepności - powiedział Elfyn Evans (+14,2s). - Do tego opis w kilku miejscach był zbyt odważny. Szykowaliśmy go jadąc w gęstej mgle, więc było kilka niespodzianek.
Evans spadł na siódme miejsce w rajdzie, jest 0,8s za Fourmauxem.
Kolejne miejsca zajęli Neuville i Wydaghe (+15,6s), Sordo i Carrera (+18,5s) oraz najszybsi w WRC 2 Mikkelsen i Edmondson (+42,8s).
- Jestem bardzo zadowolony - mówił Mikkelsen. - Staram się jechać dobrym rytmem i nie ryzykuję. Utrzymuję równe tempo i omijam każdy kamień leżący na drodze.
Dziesiątkę skompletowali Rossel/Coria wygrywając odcinek w WRC 3 (+44,5s) i Greensmith/Patterson (+45,4s).
Kajetanowicz i Szczepaniak mieli trzeci czas w WRC3, taki sam jak Ingram i Whittock. Byli wolniejsi od Rossela o 21,8s i zaledwie o 0,2s od Emila Lindholma.
Przed ostatnim oesem strata Kajetanowicza do prowadzącego Rossela wynosi 43,1s, natomiast ma 14,5s przewagi nad Ingramem.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze