Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Najlepszy wynik Greensmitha

Reprezentanci M-Sport Ford World Rally Team - Gus Greensmith i Elliott Edmondson w Rajdzie Turcji zdobyli swój najlepszy wynik w karierze w mistrzostwach świata. Forda Fiestę WRC doprowadzili do mety na piątym miejscu.

Gus Greensmith, Elliot Edmondson, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

Gus Greensmith, Elliot Edmondson, M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC

McKlein / Motorsport Images

Uznawany za jedną z najtrudniejszych rund WRC - Rajd Turcji wymagał od załóg odpowiedniego balansu między szybkością, a ostrożnością. Dosyć zachowawcza jazda pozwoliła Greensmithowi dowieźć ten rezultat to mety.

- Jestem bardzo zadowolony z przebiegu naszego weekendu - powiedział Greensmith. - Ten długi, niedzielny odcinek specjalny był tak trudny, że zdecydowałem się na ostrożną jazdę biorąc pod uwagę miejsce, które zajmowaliśmy. Okazało się, że to była słuszna decyzja. Wyjeżdżamy stąd z naszym najlepszym wynikiem w historii.

- Miałem nadzieję, że uda się przenieść nasze tempo z odcinka testowego na rajd. Było to jednak trudne bez testów przed tą imprezą. Jednak w trakcie weekendu udało nam się poprawić wiele rzeczy, dziękuję za to zespołowi. Myślę, że zrobiłem krok naprzód za kierownicą tego samochodu. Skupiam się, aby nie popełniać błędów i zbierać jak najwięcej kilometrów, a wtedy przyjdzie też pewność siebie.

Na szóstym miejscu za kolegami z zespołu zameldowali się Esapekka Lappi i Janne Ferm.

- Start tutaj zawsze stanowi wyzwanie, ale trzeba też odrobiny szczęścia, które nie było po naszej stronie - powiedział Lappi. - Niedzielny, najdłuższy oes był najtrudniejszym podczas tego weekendu. Podczas obydwóch przejazdów miałem przebitą oponę. Za pierwszym razem wydarzyło się to dość wcześnie, więc musieliśmy zatrzymać się na zmianę koła. Za drugim razem miało to miejsce pięć kilometrów przed metą.

- Szkoda, bo nasze czasy na obydwóch przejazdach wyglądały całkiem nieźle. Dokonaliśmy kilku zmian w ustawieniach w trakcie weekendu i wyglądało, że wszystko zaczyna się układać. Miejmy nadzieję, że to dobra informacja, któtą możemy przenieść na Sardynię, za dwa tygodnie.

Do mety nie dotarli Teemu Suninen i Jarmo Lehtinen. Podczas pierwszego przejazdu odcinka Çetibeli uszkodzili zawieszenie w swojej Fieście WRC.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Słodko gorzki wynik Toyoty
Następny artykuł Tanak myślami na Sardynii

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska