Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Neuville bez wspomagania

Drugi przejazd Aghii Theodori rozpoczął popołudniową pętlę piątkowego etapu Rajdu Akropolu.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Autor zdjęcia: Austral / Hyundai Motorsport

Zawodnicy rywalizujący w dziewiątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata nie mają dziś serwisu i są zdani tylko na siebie, jeśli chodzi o serwisowanie ich samochodów.

Kłopoty ze skrzynią biegów wciąż mają Elfyn Evans i Scott Martin. Trasę OS4 pokonali jadąc tylko na trzecim biegu. Problemy mają również Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe. Załoga Hyundaia miała kłopoty z i20 Coupe WRC na strefie zmiany opon. Przez dłuższy okres czasu nie mogli odpalić samochodu, zespół informował o problemach ze wspomaganiem kierownicy. Otrzymali cztery minuty kary za 21 minut spóźnienia na PKC.

Najszybsi byli liderzy rajdu Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen. Ott Tanak i Martin Jarveoja stracili do nich 0,8s, a Sebastien Ogier i Julien Ingrassia kolejne 2,4s.

- Jest w porządku. Mimo, że to druga pętla, po małych samochodach jest sporo odkurzania. Próbowałem podążać torem jazdy Ogiera, ale nie było łatwo. To był czysty przejazd - raportował Rovanpera.

- Wyzwanie jest dobrze - przyznał Tanak. - Wprowadziłem pewne zmiany w ustawieniach. Droga jest teraz bardziej dziurawa.

- Było bardzo nierówno, tak jak przewidywałem. Teraz nie cisnąłem zbyt mocno - powiedział Ogier.

Dani Sordo i Candido Carrera zanotowali czwarty czas (+5,5s).

- Było ciężko - mówił Hiszpan. - Warunki na oesie są naprawdę złe. Mogłem przycisnąć bardziej.

Gus Greensmith i Chris Patterson tym razem byli szybsi od Adriena Fourmauxa i Renauda Jamoula. Załogi M-Sportu dzieliło 1,3s.

- Mamy jakieś uszkodzenia z przodu z prawej strony. Nie wiem z czego to się wzięło, może to kapeć - powiedział Greensmith.

Evans stracił trzydzieści sekund. Neuville 1:50.9. Loubet i Haut-Labourdette mieli kapcia, zmieniali koło na odcinku (+2:48.2).

- Niewiele teraz możemy zrobić, ale próbujemy - powiedział Evans.

- Dziś od rana mamy wiele problemów technicznych, a teraz doszły jeszcze problemy ze wspomaganiem kierownicy - poinformował Neuville. - To dzień do zapomnienia. Walczymy jednak dalej, do przejechania dzisiaj są jeszcze dwa oesy i nie poddajemy się.

Marco Bulacia i Marcelo Der Ohannesian wykręcili najlepszy czas w stawce WRC 2. Andreas Mikkelsen i Elliott Edmondson zanotowali drugi rezultat (+2,2s) i objęli prowadzenie w kategorii po tym, jak do mety oesu nie dotarli dotychczasowi jej liderzy Oliver Solberg i Aaron Johnston.

Chris Ingram i Ross Whittock wygrali oes w WRC 3. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ustąpili im tylko o 0.9s. Polacy awansowali na drugie miejsce po czterech odcinkach specjalnych, są 7,4s za brytyjskim duetem. Mają 2,6s przewagi nad Lindholmem i Hamalainen.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kłopoty Evansa i Tanaka
Następny artykuł Awans Ogiera

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska