Neuville chce wygrać w Meksyku
Dwie pierwsze zimowe rundy WRC 2020 stają się już odległym wspomnieniem. Pora na zdecydowanie wyższe temperatury, duże wysokości i szutrowe trasy Rajdu Meksyku (12-15 marca).
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Fabien Dufour / Hyundai Motorsport
Hyundai Motorsport, podobnie jak inne zespoły, ma za sobą kilka dni testów na południu Hiszpanii w ramach przygotowań do najbliższego rajdu.
Koreańską markę w najwyższej klasie w Meksyku będą reprezentowali Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Ott Tanak/Martin Jarveoja oraz Dani Sordo/Carlos del Barrio.
- Nie możemy powiedzieć, że jesteśmy w pełni zadowoleni z naszych wyników w dwóch pierwszych rundach sezonu - przekazał Andrea Adamo szef zespołu. - Maksymalizacja rezultatów w początkowych rajdach jest bardzo ważna, ponieważ określa nasze ambicje na koniec mistrzostw.
Thierry Neuville ma tyle samo punktów co lider klasyfikacji kierowców Elfyn Evans, ale do oesów pierwszego etapu będzie ruszał jako drugi.
- Mam wspaniałe wspomnienia stąd, w tym nasze pierwsze podium z Hyundai Motorsport. Zawsze był to jeden z rajdów, który chciałem wygrać. Nigdy się nie udało i miło byłoby zmienić to w tym roku - powiedział Neuville.
Swój pierwszy prawdziwie szutrowy rajd w mistrzostwach świata za kierownicą Hyundaia i20 Coupe WRC zaliczy Ott Tanak.
- Upał i wysokość sprawiają, że Meksyk jest wyjątkowym rajdem w kalendarzu - powiedział Tanak. - Pod względem fizycznym, może być ciężko. Na większych wysokościach jest mniej tlenu, a nasz styl jazdy musi być płynniejszy ze względu na idącą za tym mniejszą moc silnika.
Natomiast dla Daniego Sordo Rajd Meksyku będzie stanowił rozpoczęcie WRC 2020: - Naprawdę chcę tam wygrać. Mamy duże wsparcie ze strony kibiców, co tylko dodaje charakteru temu wydarzeniu. Nie mogę doczekać się powrotu za kierownicę.
W zeszłym roku najwyżej sklasyfikowaną załogą Hyundaia w Rajdzie Meksyku byli Neuville i Gilsoul. Zajęli czwarte miejsce.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze