Nic nie jest rozstrzygnięte

Sebastien Ogier i Julien Ingrassia prowadzą w Rajdzie Monte Carlo przed niedzielną częścią rywalizacji. Cztery odcinki będą areną walki zarówno o zwycięstwo, jak i o najniższy stopień podium.

Nic nie jest rozstrzygnięte

Drugi przejazd La Bréole - Selonnet zakończył sportową część sobotniego etapu. Pięćdziesiąt najlepszych załóg klasyfikacji generalnej czeka podróż do Monte Carlo. Pozostali zostaną sklasyfikowani w rajdzie na podstawie nadawanych czasów.

Oes zapisali na swoje konto Elfyn Evans i Scott Martin. Na niespełna 18,5 km pokonali Ogiera i Ingrassię o 1,3 s. 1-2-3 Toyoty skompletowali Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen [+7,8 s].

Przed czterema niedzielnymi odcinkami Ogier ma w zapasie 13 s nad Evansem. Siedmiokrotnemu mistrzowi świata przyznano karę finansową (400 euro) za niezapięty kask na OS10. Rovanpera traci do kolegów z zespołu 56,8 s.

- Czysty przejazd. Warunki sporo się zmieniły od pierwszego przejazdu, więc musiałem zaufać szpiegom - powiedział Ogier.

- Potrzebowałem tego [zwycięstwa na oesie]. Dość frustrujący dzień. Próbowałem trzymać się śladu i uniknąć problemów. Będziemy wywierać presję [na Ogiera] - zapowiedział Evans.

- Trudny odcinek. Na początku nie słyszałem zbyt dobrze notatek. Jonne musiał krzyczeć. W końcówce było lepiej - wyjaśnił Rovanpera.

Tuż za podium (7 s) plasują się Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+1.03,8], najlepsi z obozu Hyundaia. Ponad minutę za kolegami piątej pozycji pilnują Dani Sordo i Carlos del Barrio [+2.11,3]. Obaj piloci będą ubożsi o 400 euro za nieprawidłowe zapięcie kasku podczas OS10. Szóste miejsce należy do Takamoto Katsuty i Daniela Barritta [+4.43,1].

- Było w porządku. Trudny dzień, ale coraz lepiej pracujemy w samochodzie. Nie był to wielki atak, ale mieliśmy dobry rytm. Nie podejmowałem ryzyka - przyznał Neuville.

- Jechałem strasznie wolno. Dwa nasze samochody muszą dotrzeć do mety rajdu. Nie chciałem podejmować ryzyka - poinformował Sordo.

- Staram się jechać spokojnie. Załoga szpiegowska również i tutaj wykonała świetną pracę. Wiedziałem, co może nas spotkać i ufałem notatkom. Najważniejsze, że ukończyliśmy dzisiejszy dzień. To był główny cel - komentował Katsuta.

Za sześcioma samochodami WRC plasują się liderzy WRC 2: Andreas Mikkelsen i Ola Floene [+5.22,7]. Niespełna 52 s tracą Gus Greensmith i Elliott Edmondson.

- Mamy już dużą przewagę i musimy o nią zadbać najlepiej, jak to możliwe. Nie ciśniemy już. Trzeba tylko dojechać do mety - stwierdził Mikkelsen.

- Zgasiłem silnik na nawrocie. Straciłem pewnie około 5 sekund. Poza tym było w porządku - przekazał Greensmith.

Pierwszą dziesiątkę zamykają załogi walczące o drugą pozycję w WRC 2. Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul [+7.36,5] bronią się przed Erikiem Camilli i Francois-Xavierem Buresim. Duety dzieli 17,6 s.

W WRC 3 status quo. Prowadzą Yohan Rossel i Benoit Fulcrand przed Yoannem Bonato i Benjaminem Boulloudem [+2.00,2] i Nicolasem Ciaminem i Yannickiem Roche [+4.15,3]. Całe podium należy do samochodów marki Citroen.

W pojedynku Alpine A110 Rally w klasie RGT najlepiej radzą sobie Emmanuel Guigou i Alexandre Coria. Francuski kierowca zapłaci 200 euro za balaklawę wystającą z kombinezonu.

Pierwszy niedzielny odcinek ruszy o godzinie 8:30.

 

 

akcje
komentarze
Popis Neuville’a

Poprzedni artykuł

Popis Neuville’a

Następny artykuł

Ogier najszybszy w La Penne

Ogier najszybszy w La Penne
Załaduj komentarze