Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Niespodziewany transfer do Hyundaia

Esapekka Lappi ma dołączyć do zespołu Hyundai Motorsport w miejsce Otta Tanaka na Rajdowe Mistrzostwa Świata 2023.

Esapekka Lappi, Toyota Gazoo Racing WRT

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Źródła Motorsport.com i Autosport.com wskazują, że Esapekka Lappi opuści szeregi Toyoty i od następnego sezonu dołączy do stałego składu Hyundaia.

Po zakończeniu współpracy z M-Sportem w 2020 roku, w tym sezonie Fin powrócił do startów w mistrzostwach świata w najwyższej klasie. W ramach częściowego programu zmieniał się w GR Yarisie Rally1 z Sebastienem Ogierem. 31-latek trzy razy odwiedzał podium w siedmiu imprezach, w których wziął udział podczas kampanii 2022.

Spodziewano się, że Fin w przyszłym roku będzie realizował podobny plan jeżdżąc w barwach japońskiej marki. Potwierdzono, że negocjacje w tym kontekście ruszyły po wrześniowym Rajdzie Akropolu.

Szef TGR WRT - Jari-Matti Latvala nie ukrywał, że zamierza zachować obecny skład stajni.

Jednak wiadomość, że mistrz świata z sezonu 2019 - Ott Tanak skorzystał z klauzuli i rozwiązał kontrakt z Hyundaiem o rok wcześniej, wywołała spory ruch na rynku kierowców WRC.

W związku z powyższym Lappi miał otrzymać ofertę od koreańskiego producenta na przejęcie Hyundaia i20 Rally1 Estończyka. Warunki kontraktu podobno zostały już uzgodnione. Tym samym jego odejście z Toyoty oznacza, że Ogier pozostał bez zmiennika w trzecim Yarisie.

Wcześniej wskazywano, że faworytem do zastąpienia Tanaka był Andreas Mikkelsen, ale wygląda na to, że nie jest już kandydatem na pełnoetatowego kierowcę Hyundaia, do jazdy u boku Thierry’ego Neuville’a.

W kontekście obsady trzeciego i20 N Rally1, Dani Sordo jest przymierzany do udziału w aż ośmiu rajdach. W tym roku, w podobnym programie, Hiszpanowi partnerował Oliver Solberg, ale HMSG niedawno podziękowało mu za współpracę.

Swoje szanse na awans do tej roli wzmocnił Teemu Suninen, który w minionych dniach przetestował Hyundaia Rally1 w bazie rozwojowej zespołu, w Finlandii. W tym roku reprezentuje tę ekipę w WRC 2, a ostatnio nie ukrywa aspiracji w aspekcie powrotu do ścigania się w najwyższej klasie.

Zakontraktowany z M-Sportem Craig Breen również był przymierzany na półetatu do Hyundaia, dla którego jeździł w wybranych rajdach w latach 2019-2021. Na krótkiej liście kandydatów byli też Kris Meeke i Hayden Paddon.

Czytaj również:

Video: Zapowiedź Rajdu Japonii

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hyundai już zdecydował? Pierwsze testy Suninena
Następny artykuł Toyota wreszcie się doczekała

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska