Barwy prędkości i ducha walki

Toyota przedstawiła nową oprawę graficzną pojazdów, które będą ścigać się w przyszłym roku w WRC i WEC. Od wielu lat japoński producent stawiał na biel i czerwień. Natomiast nowy schemat oparty jest na czerni i czerwieni.

- Dla nowej oprawy GR Yarisa Rally1 Hybrid oraz GR010 Hybrid, które będą brały udział w mistrzostwach świata FIA, opracowano odpowiednio dwie koncepcje. Jedna z nich to „Prędkość”, reprezentująca naszego ducha, czyli „Nienawiść do przegranej”. Druga koncepcja to „Prototyp”, symbolizująca tworzenie coraz lepszych samochodów wywodzących się ze sportu motorowego oraz ich nieustanne doskonalenie - podaje Toyota.

- Do tej pory był czerwono-biały, ponieważ reprezentował Japonię, ale jest wiele samochodów o podobnej kolorystyce, więc poprosiliśmy o zmianę - przekazał prezes Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda.

- Moje pierwsze wrażenie było takie, że wygląda superszybko. Bardzo się cieszę, że mamy te czarne barwy. Chyba nigdy nie było czarnego samochodu wśród japońskich pojazdów biorących udział w mistrzostwach - mówił Kobayashi, który zasiądzie za kierownicą GR010 Hybrid.

Nowa szata będzie używana nie tylko w WRC i WEC, ale również w innych zawodach, w których Toyota Gazoo Racing bierze udział.

- Jestem bardzo dumny i zaszczycony, że mogę zaprezentować GR Yarisa Rally1 na sezon WRC 2024 i to w zupełnie nowym kolorze oraz stylistyce w porównaniu do zeszłego roku - powiedział szef TGR WRT, Jari-Matti Latvala. - To ekscytujący czas w związku z liftingiem GR Yarisa na sezon 2024 i naszym programem dla klientów.

- Aby to uczcić, chcieliśmy zaoferować fanom ekscytujący i świeży wygląd. Jest to spora metamorfoza w porównaniu z tym, od czego zaczęliśmy w 2017 roku - dodał. - Wygląda sportowo i przyciąga wzrok, a o to właśnie chodzi w samochodach rajdowych - dodał.

Toyota, tegoroczni mistrzowie świata WRC w klasyfikacji producentów, przedłużyła kontrakty z Kalle Rovanperą, Elfynem Evansem, Sebastienem Ogierem i Takamoto Katsutą

Evans, który zajął drugie miejsce w tegorocznych zmaganiach będzie rywalizował w pełnym sezonie 2024 obok Katsuty, podczas gdy ośmiokrotny mistrz świata Ogier ponownie zaliczy częściowy program. Nowo koronowany, dwukrotny mistrz świata, Rovanpera, podpisał wieloletnią umowę z japońską marką. Jednakże w nachodzącym czempionacie ograniczy nieco swoje obowiązki rajdowe, zanim powróci na pełny etat w 2025 roku.

Jeśli chodzi o skład mistrzowskiego zespołu na WEC 2024, Nyck De Vries będzie dzielił GR010 Hybrid nr 7 z Kamuim Kobayashim i Mike'em Conway'em. Obrońcy tytułu Rio Hirakawa, Brendon Hartley i Sebastien Buemi nadal będą zmieniać się w Toyocie nr 8.

Galeria zdjęć: Toyota GR Yaris Rally1

10