Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Nowe rajdy w kalendarzu WRC?

Władze Rajdowych Mistrzostw Świata sprawdzają możliwość włączenia do tegorocznego harmonogramu zupełnie nowych imprez, pierwotnie niewidniejących w kalendarzu na sezon 2020. Jedna z rund może odbyć się w Estonii.

Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Andreas Mikkelsen, Anders Jæger, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Pandemia koronawirusa zatrzymała światowy motorsport w połowie marca. Wymuszona przerwa dotknęła również WRC. Powrót do rywalizacji był wielokrotnie przesuwany. Z kalendarza wypadły już rundy w Portugalii, Kenii, Finlandii, Nowej Zelandii i Wielkiej Brytanii.

W harmonogramie pozostały rajdy: Turcji, Niemiec i Japonii. Status przełożonych mają imprezy w Argentynie i na Sardynii. Wizyta w Ameryce Południowej jest w tym roku mało prawdopodobna. Z kolei włoscy organizatorzy finalizują przygotowania do przyjęcia światowej czołówki w październiku, w terminie pierwotnie zarezerwowanym dla Rajdu Wielkiej Brytanii [29.10-1.11].

Aby zwiększyć liczbę wydarzeń, ale i zapewnić sobie pewien margines bezpieczeństwa związany z uznaniem mistrzostw za ważne, włodarze cyklu w porozumieniu z FIA mogą wykorzystać bezprecedensowe rozwiązanie, włączając do bieżącego harmonogramu rajdy spoza tegorocznego kalendarza.

Pierwsze decyzje powinny zapaść podczas przyszłotygodniowego zebrania Światowej Rady Sportów Motorowych. Kilka szczegółów zdradził Oliver Ciesla, szef promotora serialu.

- Nadal uważam, że jest to [dokończenie sezonu] realny cel do osiągnięcia. W tej chwili Rajd Turcji, Rajd Niemiec i Rajd Japonii znajdują się w kalendarzu i chcę wierzyć, że w nim pozostaną. Naszą pracą jest znalezienie dodatkowych rajdów, które mogłyby zapełnić pozostałe miesiące - powiedział Ciesla w rozmowie ze szwedzką telewizją SVT.

Jedną lukę niemal na pewno wypełni Rajd Sardynii, przełożony z czerwca na październik. Konieczne mogą być modyfikacje trasy i zmniejszenie liczby odcinków specjalnych ze względów na krótszy dzień.

- Musimy podchodzić pragmatycznie. Jeśli wydarzenie we Włoszech odbywa się trzy miesiące później niż planowano, mamy inną długość dnia. Dzień będzie krótszy, więc być może konieczna będzie redukcja kilometrów. W tym roku jest to dopuszczalne. Chcemy mieć rajdy. Włoska federacja jest bardzo lojalna wobec mistrzostw i wspiera nas z maksymalną elastycznością. Wszystko zależy od rządowych wytycznych.

W najciekawszym fragmencie rozmowy Ciesla potwierdził ideę szukania dodatkowych rajdów, jasno wskazując, że prace są na zaawansowanym etapie.

- Przyglądamy się każdej możliwości. Sprawdzamy ile mamy dostępnych weekendów i ile zajmie nam przemieszczanie się z jednego miejsca na drugie. Logistyka jest w naszej dyscyplinie ograniczającym czynnikiem, co sprawia, że alternatyw szukamy przede wszystkim w Europie.

- Innym aspektem, który sprawdzamy, a w szczególności robi to FIA, jest bezpieczeństwo. Musimy być pewni, że spełnione są najwyższe światowe standardy. Bezpieczeństwo pozostaje priorytetem, co jednak ogranicza możliwości. Dodając aspekt logistyczny i założenie, że lepiej być na kontynencie niż na wyspie, opcje zawężają się do czterech, pięciu rajdów. To mogą być wydarzenia, których organizatorzy mają doświadczenie z mistrzostw Europy czy byli lub są w kontakcie z nami i przyglądaliśmy się im jako kandydatom. Wybraliśmy już kilka imprez i prowadzimy rozmowy na temat tego, co jest możliwe.

Spore szanse na niespodziewany i nagły awans do grona najważniejszych rajdów świata ma Rally DirtFish rozgrywany na terenach znanego i lubianego Rajdu Estonii. Ciesla potwierdził zainteresowanie wydarzeniem, zaplanowanym w pierwotnym terminie Rajdu Finlandii.

- Estonia z pewnością jest na tej liście. Wykonali świetną robotę w zeszłym roku, a zespoły [fabryczne] były bardzo zadowolone. Organizatorzy mają wieloletnie doświadczenie, a z punktu widzenia kibiców była to jedna z najlepszych imprez jakie można mieć w Europie.

- Oczywiste jest, że wiele wymagań zostało już spełnionych, więc będziemy niezmiernie szczęśliwi mogąc sprawdzić czy możemy to kontynuować i włączyć rajd zupełnie wyjątkowo do tegorocznych mistrzostw. Są jedną z możliwości i nie ma potrzeby robić z tego tajemnicy - zakończył Oliver Ciesla.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Neuville wyjaśnia wypadek
Następny artykuł Toyota rezygnuje z Yarisa GR

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska