Odpowiedź Hyundaia na dyskwalifikację

Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe zostali zdyskwalifikowani z Rajdu Safari, w którym początkowo sklasyfikowano ich na ósmym miejsce w klasyfikacji generalnej. Decyzja sędziów została ogłoszona w niedzielny wieczór, po zakończeniu siódmej rundy WRC 2023.

Osoba powiązana z załogą stajni Hyundai Motorsport pojawiła się na trasie rajdu bez zezwolenia organizatorów, już po zapoznaniu. Widziano ją w dwóch różnych miejscach na przestrzeni dwóch dni.

W swoim oświadczeniu Hyundai podkreślił: - Zespół Hyundai Shell Mobis przyjmuje do wiadomości decyzję sędziów o zdyskwalifikowaniu samochodu o numerze 11 (Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe) z Rajdu Safari w Kenii zgodnie z naruszeniem artykułu 35.4.2, dotyczącego dostępu do tras odcinków specjalnych.

W oświadczeniu podkreślono również obawy Wydaeghe dotyczące ustawienia ograniczników cięć w wybranych zakrętach po zakończeniu zapoznania.

Wydaeghe powiedział sędziom, że kwestia ta „wzbudziła obawy załogi dotyczące skracania zakrętów i zastosowania środków ograniczających cięcia przez organizatora po zakończeniu zapoznania”.

Osoba blisko związana z szefostwem Rajdu Safari wyjaśniła, że późniejsze modyfikacje zakrętów są często spotykane w mistrzostwach świata, a nagrania wideo z tych działań zostały udostępnione wszystkim zespołom. Serwis DirtFish informuje również, że podobne zmiany wystąpiły w wybranych sekcjach odcinków specjalnych podczas niedawno Rajdu Sardynii.

W dalszej części oświadczenia Hyundaia czytamy: - Mimo informacji przekazanych przez załogę dotyczących niepewności w kwestii ograniczników cięć na tym konkretnym wydarzeniu, rozumiemy i przyjmujemy do wiadomości stanowisko FIA w sprawie podjęcia niezbędnych kroków w celu powstrzymania zwyczajowej praktyki dostępu uczestników do dróg w celu poszerzenia ich wiedzy. Będziemy współpracować z FIA, aby nadal promować bezpieczeństwo i równość załóg na oesach.

Użycie terminu „powszechna praktyka” spotkało się z zaniepokojeniem społeczności WRC.

Video: Rajd Safari 2023 - Podsumowanie WRC 3