Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ogier goni kolegę

Sebastien Ogier najlepiej rozpoczął drugą piątkową pętlę Rajdu Monte Carlo i odrobił 6,4 sekundy do liderującego Elfyna Evansa.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

McKlein / Motorsport Images

Kierowcy Hyundaia i M-Sportu zabrali z serwisu po cztery supermiękkie i dwie miękkie opony. Kalle Rovanpera i Takamoto Katsuta postawili na sześć supermiękkich, a Sebastien Ogier na pięć supermiękkich i jedną miękką.

Pierwsza część odcinka Curbans - Venterol była używana w zeszłym roku, ale druga została zmodyfikowana, by meta znajdowała się w Venterol po dwóch długich i ciasnych skrzyżowaniach. Charakterystyczną cechą próby są prowadzące w górę i w dół nawroty oraz szybkie partie po wąskiej drodze. Resztki lodu, które były na trasie na pierwszym przejeździe w większości stopniały, ale na zakrętach pojawiło się więcej szutru i błota.

Czytaj też:

Mistrz świata po przejechaniu ponad 20 kilometrów był o 5,3 sekundy lepszy od Thierry'ego Neuville'a i o 6,4 sekundy szybszy od Elfyna Evansa. Za oesowym podium znalazł się Sebastien Loeb (+7,3), szybszy od Esapekki Lappiego (+12,6).

- Jak dotąd Elfyn był szybszy, więc zobaczymy, co zrobi, ale droga była dużo bardziej zabrudzona. Idziemy w dobrym kierunku - komentował Ogier.

- Jest bardzo trudno i ślisko. Pojawiło się wiele niespodzianek. Musiałem dobrze czytać drogę, więc było ciężko - podsumował Neuville.

- W jednym miejscu wciągnęło mnie do rowu. To nie było coś wielkiego. Powiedziałbym, że mało znaczące - tłumaczył Evans, który uszkodził felgę w swojej Toyocie.

- Myślę, że Ogier był bardzo szybki. Nie mogliśmy zrobić nic lepszego i jestem zadowolony z mojej jazdy - oceniał Loeb.

- Myślałem, że zaliczyłem dobry oes, ale znowu dużo tracimy. Szkoda - mówił Lappi.

- Jest naprawdę brudno i to był bardzo trudny oes. Wciąż jesteśmy zbyt wolni - mówił Rovanpera (+14,6).

- Było naprawdę dużo błota i mam nadzieję, że miałem lepszy rytm, ale zobaczymy później - mówił Suninen (+15,1).

- Nie możemy podejmować dużego ryzyka, więc wzięliśmy cztery supermiękkie opony. To nie był łatwy oes, ale cały czas mam coraz lepsze wyczucie auta - informował Katsuta (+32,0).

W klasyfikacji generalnej Evans ma 3,3 sekundy przewagi nad Ogierem, który awansował na drugie miejsce kosztem Neuville'a (+7,8). Czwarty jest Loeb (+49,3), a piąty Lappi (+1:36,1).

W WRC 3 prowadzenie utrzymał Eric Camilli, który ma ponad minutę przewagi nad Nicolasem Ciaminem i ponad dwie minuty zapasu nad Yohanem Rosselem. W WRC 2 po serii przebitych opon czołową trójkę tworzą Mads Ostberg, Ole Christian Veiby (+10,7) i Nikołaj Griazin (+53,5). Hyundaia na odcinku rozbił Stephane Sarrazin.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Evans zaskakuje rywali
Następny artykuł Najszybszy na złych oponach

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska