Ogier i Ingrassia rekordzistami „Monte”

Sebastien Ogier i Julien Ingrassia po raz ósmy - rekordowy - wygrali Rajd Monte Carlo.

Ogier i Ingrassia rekordzistami „Monte”

Trwającą od czwartku rywalizację w Alpach Francuskich kończył powtórny przejazd próby Briançonnet - Entrevaux. Na niespełna 14,5 kilometrach wąskiej, w pierwszej części ośnieżonej, drogi najlepiej poradzili sobie Ogier i Ingrassia. Oesowe podium dla Toyoty uzupełnili Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen [+3,3 s] oraz Elfyn Evans i Scott Martin [+4,5 s].

Urzędujący mistrzowie zwyciężyli po raz ósmy, zostając samodzielnymi rekordzistami alpejskiego klasyka. Francuzi pierwszy raz wygrali w 2009 roku, gdy „Monte” było rundą Intercontinental Rally Challenge. W randze WRC najlepsi byli w latach: 2014-2019. Sukcesy odnosili w pięciu różnych markach samochodów - Peugeotem, Volkswagenem, Fordem, Citroenem i Toyotą. Dla Ogiera i Ingrassii to również 50 triumf w rundzie mistrzostw świata.

- Samochód był świetny. Przez cały weekend miałem wielką frajdę. To była dobra decyzja, aby kontynuować w tym roku. Jestem bardzo szczęśliwy - powiedział Ogier.

Evans i Martin stracili do zespołowych kolegów 32,6 s.

- Było nieźle, ale ani przez chwilę nie czułem się w 100 procentach pewnie. Jesteśmy jednak tutaj i to dobry wynik. Seb był lepszy w ten weekend. Wiem, że mogę być względem niego jeszcze bardziej konkurencyjny - przyznał  Evans.

Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+1.13,5] na początek współpracy zdobyli najniższy stopień podium. Wzięli również dwa dodatkowe punkty za czwarte miejsce na Power Stage.

- Bardzo się cieszę, że dojechaliśmy do mety. Nie wiedziałem czego oczekiwać. Jednak Martijn wykonał dobrą pracę. Chwilami brakowało nam pewności. Dobre punkty dla zespołu, chociaż nie był to wymarzony weekend dla Hyundaia - podsumował Neuville.

Tuż za czołową trójką uplasowali się Rovanpera i Halttunen. Ich strata do Ogiera wyniosła ponad 2,5 minuty. Dzięki postawie na ostatniej próbie, razem z Francuzem zapewnili Toyocie komplet dodatkowych oczek za Power Stage.

- Nie wydaje mi się, aby wystarczyło to do zwycięstwa [na Power Stage]. Nie było to nic niesamowitego. Da się pojechać szybciej. Generalnie weekend był udany. Jestem zadowolony ze swojej jazdy. Straciliśmy dobry wynik przez odrobinę pecha. Dziękuję zespołowi - przekazał Rovanpera.

Piątkę na Power Stage i „w generalce” zamknęli Dani Sordo i Carlos del Barrio [+3.14,2], kończąc jednocześnie współpracę. Podczas kolejnego występu u boku Kantabryjczyka usiądzie Borja Rozada.

- Jesteśmy na piątym miejscu. Nie jest najgorzej, biorąc pod uwagę, że nie spisaliśmy się tu zbyt dobrze. Nie jechałem najlepiej. Na wielu oesach brakowało pewności. Wrócimy silniejsi - zapewnił Sordo.

Dobrą formę Yarisów WRC potwierdzili Takamoto Katsuta i Daniel Barritt. Szóste miejsce [+7.01,3] to najlepszy wynik Japończyka na szczeblu WRC. Rok temu duet zakończył Monte oczko niżej.

- Najważniejszą rzeczą jest zdobyte doświadczenie w tak trudnych warunkach. Prędkość i pewność pojawią się z czasem. Jestem zadowolony. Dziękuję załodze szpiegowskiej i całemu zespołowi - cieszył się Katsuta.

Świetnie przez pełne cztery dni spisywali się Andreas Mikkelsen i Ola Floene, zwycięzcy WRC 2 i siódma załoga rajdu [+7.23,6]. Norwegowie przeżyli chwilę grozy w połowie ostatniego oesu, uderzając w zaspę i zaliczając obrót. Gdyby nie to, prawdopodobnie zdobyliby dodatkowe punkty w klasyfikacji generalnej Power Stage.

- Bardzo trudny odcinek na koniec, ponieważ szpiedzy go nie przejechali. Kluczem do sukcesu w tym rajdzie jest właśnie załoga szpiegowska. Nieustannie byliśmy w kontakcie, przygotowywaliśmy się również w trakcie testów - zdradził Mikkelsen.

Rozczarowani na mecie 89 edycji Rajdu Monte Carlo byli Gus Greensmith i Elliott Edmondson. Brytyjczycy zaliczyli sporo przygód, a ich strata do zwycięzców przekroczyła osiem minut.

- Ciężko mówić o pozytywach. To mój najgorszy występ w karierze. Powinienem był spisać się lepiej, biorąc pod uwagę, jak się przygotowywaliśmy. Muszę wyciągnąć wnioski i wziąć się do pracy - przyznał samokrytycznie Greensmith.

Dwie ostatnie pozycje w pierwszej dziesiątce przypadły drugiej i trzeciej załodze WRC 2. Adrien Fourmaux i Renaud Jamoul [+9.15,8], reprezentujący M-Sport, pokonali Erica Camilliego i Francois-Xaviera Buresiego o 1.20,2. Załogi widniejące na podium WRC 2 korzystały ze Skody, Forda i Citroena.

- To był dla nas naprawdę fajny rajd. Mieliśmy dobre tempo i miło było walczyć z Andreasem [Mikkelsenem]. Chciałbym podziękować M-Sportowi. Przez cały weekend spisywali się świetnie - powiedział Fourmaux.

- Było bardzo ślisko, bardziej niż można się spodziewać. Nie było łatwo i cieszymy się z ukończenia rajdu. P3 w WRC 2 to dobry wynik po roku bez jeżdżenia [Camilli pominął występ w październikowym Rajdzie Sardynii].

Francuski pojedynek Citroenów w czołowej trójce WRC 3 rozstrzygnęli na swoją korzyść Yohan Rossel i Benoit Fulcrand, którzy Power Stage kończyli na kapciu (prawy tył), a mimo to weszli na oesowe podium.

- Nie wiem, co się stało. Jechałem czysto. Przytrafiło się to po 8 km. Myślę, że nie stracimy zwycięstwa - mówił Rossel.

Ponad minutę za Rosselem ukończyli rajd Yoann Bonato i Benjamin Boulloud. Nicolas Ciamin i Yannick Roche byli wolniejsi o prawie 2,5 minuty.

W klasie RGT zwyciężyli Emmanuel Guigou i Alexandre Coria. Sklasyfikowano pięć załóg. Wszystkie korzystały z Alpine A110 Rally.

Sumując punkty za „generalkę” oraz Power Stage, górne rejony tabeli punktowej kierowców przedstawiają się następująco: Ogier [30], Evans [21], Neuville [17], Rovanpera [16] Sordo. Wśród zespołów producenckich Toyota wywozi z Alp 52 oczka, Hyundai 30, M-Sport 10, a 2C Competition 8.

Drugą rundą sezonu WRC 2021 będzie Arctic Rally Finland, zaplanowany w dniach 26-28 lutego. Bazę imprezy stanowi Rovaniemi.

Wyniki 89 Rajdu Monte Carlo:

Poz. Kierowca/Pilot Samochód Czas łączny Strata Różnica
1 France Sébastien Ogier
France Julien Ingrassia
Toyota Yaris WRC 2:56'33.700    
2 United Kingdom Elfyn Evans
United Kingdom Scott Martin
Toyota Yaris WRC 2:57'06.300 32.600 32.600
3 Belgium Thierry Neuville
Belgium Martijn Wydaeghe
Hyundai i20 Coupe WRC 2:57'42.200 1'08.500 35.900
4 Finland Kalle Rovanperä
Finland Jonne Halttunen
Toyota Yaris WRC 2:58'57.300 2'23.600 1'15.100
5 Spain Dani Sordo
Spain Carlos del Barrio
Hyundai i20 Coupe WRC 2:59'42.900 3'09.200 45.600
6 Japan Takamoto Katsuta
United Kingdom Daniel Barritt
Toyota Yaris WRC 3:03'35.000 7'01.300 3'52.100
7 Norway Andreas Mikkelsen
Norway Ola Floene
Škoda Fabia Rally2 evo 3:03'47.300 7'13.600 12.300
8 United Kingdom Gus Greensmith
United Kingdom Elliott Edmondson
Ford Fiesta WRC 3:04'44.800 8'11.100 57.500
9 France Adrien Fourmaux
Belgium Renaud Jamoul
Ford Fiesta Rally2 3:05'39.500 9'05.800 54.700
10 France Eric Camilli
France François-Xavier Buresi
Citroën C3 Rally2 3:06'24.700 9'51.000 45.200
 
akcje
komentarze
Pozostał Power Stage

Poprzedni artykuł

Pozostał Power Stage

Następny artykuł

Sędziowie pogrozili Tanakowi

Sędziowie pogrozili Tanakowi
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WRC , Rajdy
Wydarzenie Rajd Monte Carlo
Impreza Dzień 4
Autor Tomasz Kaliński