Ogier najszybszy na śniegu

Sobotnią część rywalizacji w pierwszej rundzie sezonu otworzył odcinek La Breole - Bellaffaire. Próba o długości 29,93 km jest najdłuższa w harmonogramie tegorocznego Rajdu Monte Carlo.

Trasa tegorocznej próby to połączenie zeszłorocznego La Breole – Selonnet i trasy shakedownu Turriers. Pierwsza część odcinka specjalnego przebiega szybką, wąską i nierówną drogą z niewielkimi wzniesieniami, a następnie staje się bardziej techniczna. Zawodników zaskoczyły na trasie duże ilości śniegu i praktycznie każdy zdecydował się na opony z kolcami.

O poranku najlepiej poradzili sobie Sebastien Ogier i Vincent Landais. Reprezentanci Toyoty pokonali o 3,5 s Elfyna Evansa i Scotta Martina. Trzeci czas należał do Takamoto Katsuty i Aarona Johnstona [+13,3 s].

- Zero przyczepności i wiele pułapek. Nie myślę o pierwszym miejscu, jeszcze za wcześnie – mówił Ogier.

- To ulga być już na mecie. Jechaliśmy bardzo wolno – przekazał Evans.

- O wiele łatwiej jest jechać ze wspomaganiem kierownicy i dzięki zespołowi za naprawę. To był trudny odcinek, a my musimy tylko pozostać na drodze i zobaczyć, co się stanie – powiedział Katsuta.

Oliver Solberg i Elliott Edmondson uzyskali czwarty wynik [+20,5 s]. Piąci byli Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+21,3 s]. Szóstym rezultatem zachwycili Yohan Rossel i Arnaud Dunand [+28,7 s]. Adrien Fourmaux i Alexandre Coria rozpoczęli dzień od siódmego czasu [+34,1 s].

- Nie było przyczepności i nie chcieliśmy ryzykować. Nie przygotowałem się do tego oesu – skomentował Solberg.

- Najważniejsze było przetrwać. Trudno było jechać nawet na opis w takich warunkach – powiedział Neuville.

- Po tym co się stało, jedziemy już tylko dla siebie – dodał Rossel.

- Warunki były trudne, ale i tak było lepiej niż wczoraj -stwierdził Fourmaux.

Josh McErlean i Eoin Treacy byli ósmą załogą na pierwszym sobotnim odcinku specjalnym [+37,4 s] i wyprzedzili Nikołaja Griazina i Konstantina Aleksandrowa o 18,6 s. Dziesiątkę zamknęli Gregoire Munster i Louis Louka [+1.03,1].

- Fajnie się bawiłem, ale nie ma w ogóle przyczepności. Ostatnie 7 km to czarny lód – dodał McErlean.

- Mieliśmy problem z interkomem. Ślizgaliśmy się trochę i obtarliśmy samochód na mostku, ale jest ok – mówił Griazin.

W generalce przewaga Solberga zmniejszyła się do 51,4 s nad Evansem. Trzecie miejsce zajmuje Ogier [+54,4 s].

W WRC2 prowadzą Leo Rossel i Guillaume Mercoiret, mając 15,7 s przewagi nad Griazinem i Aleksandrowem. Na trzecie miejsce awansowali Roberto Dapra i Luca Guglielmetti [+1.33,7]. Odcinek ukończyli Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot i utrzymali ósme miejsce w WRC2 [+18.16,9].

- Przejechaliśmy bez błędu, ale to był czyste szaleństwo. Przyczepności nie było w ogóle – przekazał Leo Rossel.

Z problemami odcinek ukończyli Błażej Gazda i Michał Jurgała. Polska załoga straciła ponad cztery minuty i spadła na drugie miejsce w klasie RC3 za Renauda Dolce i Quentina Girouda [+55,8 s].

Oglądaj: Rajd Monte Carlo 2026 - Etap 2