Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ogier pierwszym liderem

Sebastien Ogier najlepiej rozpoczął rywalizację na trasach Rajdu Katalonii i po siedmiokilometrowym oesie Gandesa został pierwszym liderem w klasyfikacji generalnej imprezy.

Sebastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroen C3 WRC

Sebastien Ogier, Julien Ingrassia, Citroen C3 WRC

Marcin Kaliszka

Najkrótszy piątkowy oes pokonywany jest w tym samym kierunku co w zeszłym roku. Po 700 metrach asfaltu zawodnicy wjeżdżają na szuter, by zmierzać do wioski Bot. Płynna próba ma twardą nawierzchnię.

Kris Meeke zabrał z serwisu dwie twarde i trzy średnie opony. Jari-Matti Latvala, Takamoto Katsuta, Esapekka Lappi, Dani Sordo i kierowcy M-Sportu postawili na trzy twarde i dwie średnie. Walczący o mistrzostwo świata Ott Tanak, Sebastien Ogier, i Thierry Neuville wyjechali z serwisu z jedną twardą i czterema średnimi oponami. Sebastien Loeb postawił na komplet pięciu twardych opon.

Ogier okazał się lepszy od Daniego Sordo (+0,7), Thierry'ego Neuville'a (+1,0), Krisa Meeke'a (+1,2) oraz Otta Tanaka (+1,8).

- Nie zdarzało się często, bym był szybszy od Otta, więc podoba mi się to. Było w porządku. Przyczepność nie jest zła. Ambitnie dobraliśmy opony, ale Ott i Thierry mają takie samo ogumienie, więc zobaczymy, co się wydarzy - podsumował Ogier.

- Mój samochód działa dobrze. Nie jestem ze wszystkiego zadowolony. Straciłem trochę czasu w kilku partiach, ponieważ przyczepność była bardzo zła, ale musimy jechać tak dalej - informował Sordo.

- Było w porządku, ale miałem sporo błota na przedniej szybie i widoczność nie była najlepsza. Samochód jest trochę za miękki, ale nic na to nie poradzimy - komentował Neuville.

- Wjechałem na hopę i nie spodziewałem się, że tak nas podbije! Prawdopodobnie nie wykorzystałem wystarczająco dobrze przyczepności, ale na pierwszym oesie nie chciałem zrobić nic głupiego - relacjonował Meeke, który był bliski wypadnięcia z pierwszej próby rajdu.

- Niektóre partie są luźne, a inne wilgotne. Często to się zmieniało. Mam dość dobre wyczucie i dobry balans auta. Gdy jedziesz pierwszy zawsze jest nieco do posprzątania, ale tak jest i musimy to zrobić - mówił Tanak.

Drugą piątkę otworzył Elfyn Evans (+2,5). Na siódmym miejscu sklasyfikowano Teemu Suninena (+3,6), a na ósmym Esapekkę Lappiego (+4,3). Czołową dziesiątkę zamknęli Jari-Matti Latvala (+4,5) i Sebastien Loeb (+5,0).

- Było w porządku. W niektórych miejscach pojechałem bardzo szeroko. Zmagałem się z przyczepnością, ale będzie dobrze - zapowiadał Evans.

- Przyczepność jest bardzo dobra, ale oes jest wilgotny i może nie poprawiała się - podsumował Suninen.

- Miałem okropne wyczucie. Samochód jest w porządku, ale jest bardzo ślisko. Czasami masz przyczepność, a czasami nie ma jej wcale. Mieliśmy jeden mały moment i pojawiło się kilka niespodzianek, więc było ciężko - relacjonował Lappi.

- Nie czułem, by przyczepność była dobra, ale muszę powiedzieć, że moja jazda nie była najlepsza. Nie byłem pewny siebie i w jednym zakręcie pojechałem bardzo szeroko, ale mam nadzieję, że będzie lepiej - mówił Latvala.

- Wydaje mi się, że mam za twarde opony na ten oes. Jazda była dobra, ale jest bardzo ślisko na twardej mieszance. Powinno być lepiej na kolejnych oesach - tłumaczył Loeb.

- Spodziewałem się lepszych warunków, ale było ślisko. Pojawiło się kilka niespodzianek - mówił Katsuta (+7,4).

W WRC 2 Pro najszybszy był Mads Ostberg, który ma za sobą Kallego Rovenperę (+0,8). Stawkę uzupełniają Gus Greensmith (+3,1) i Jan Kopecky (+3,6).

W WRC 2 najlepszy był Nil Solans, który debiutuje w Volkswagenie Polo R5. Drugi czas uzyskał Eric Camilli (+0,6) w Citroenie C3 R5, a czołową trójkę zamknął Ole Christian Veiby (+0,7). Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rozpoczęli rajd od piątego czas. Do Solansa stracili 2,5 sekundy.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Alonso chce przetestować Yarisa WRC
Następny artykuł Problemy Ogiera

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska