WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
Zobacz pełną wersję:

Ogier powalczy o rekordowy triumf

akcje
komentarze
Ogier powalczy o rekordowy triumf
Autor:
28 maj 2019, 13:42

Rajd Portugalii z kultową hopą Fafe już w ten weekend będzie stanowił kolejną rundę rajdowych mistrzostw świata.

Pierwsza edycja rajdu na Półwyspie Iberyjskim została zorganizowana w 1967 roku pod nazwą Rali Internacional TAP. Najszybsi byli Jose Carpineiro i Antonio Silva w Renault 8 Gordini. W 1970 roku impreza dołączyła do kalendarza mistrzostw Europy, a najlepsi okazali się Simo Lampinen i John Davenport, których rajdową bronią była Lancia Fulvia 1.6 Coupe HF.

Wraz z organizacją pierwszych rajdowych mistrzostw świata, Rajd Portugalii pojawił się w kalendarzu wówczas nowego cyklu. Historycznymi triumfatorami pierwszej rundy WRC w Portugalii zostali Jean-Luc Therier i Jacques Jaubert w Alipnie Renault A110 1800. Impreza gościła w kalendarzu światowego czempionatu nieprzerwanie do 1995 roku, a następnie w latach 1997-2001. W 1996 roku na trasie rywalizowały załogi walczące w kit carach. Po sezonie 2001 FIA nie zdecydowała się na kontynuowanie współpracy z Portugalczykami i rajd powrócił do kalendarza dopiero w 2007 roku, a od 2009 roku nieprzerwanie stanowi rundę WRC do dziś.

Rekordzistami pod względem ilości zwycięstw są Markku Alen oraz Sebastien Ogier, którzy triumfowali pięciokrotnie. Fin dodatkowo dziewięć razy stał na podium i wygrał największą liczbę odcinków specjalnych: 132. Najwięcej startów na swoim koncie ma Manuel Rolo, który pojawiał się na trasach w latach 1974-2005.

Najlepszy polski wynik w 2015 roku uzyskali Robert Kubica i Maciej Szczepaniak, których w Fieście WRC sklasyfikowano na dziewiątym miejscu. W zeszłym roku wynik ten wyrównali Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur w Skodzie Fabii R5. Dziesiąte miejsca wywalczyli Krzysztof Hołowczyc i Maciej Wisławski w 1998 roku oraz Maciej Stawowiak i Ryszard Żyszkowski w 1980 roku, gdy pojawili się na oesach w FSO Polonezie 2000.

Na tegorocznej liście zgłoszeń pojawiło się 61 załóg, jedenaście w autach klasy WRC. Sebastien Ogier w Citroenie C3 powalczy o rekordowy szósty triumf w Portugalii, ale zadania z pewnością nie ułatwią mu Thierry Neuville w Hyundaiu i20 Coupe i Ott Tanak w Toyocie Yaris. Z francuskiego auta skorzysta także Esapekka Lappi, a do Hyundaiów wsiądą Dani Sordo i Sebastien Loeb. Barw japońskiej marki będą bronić również Kris Meeke i Jari-Matti Latvala. W M-Sporcie obok Elfyna Evansa i Teemu Suninena będzie można zobaczyć debiutującego w aucie WRC: Gusa Greensmitha.

Uwaga polskich kibiców będzie skoncentrowana na Łukaszu Pieniążku i Jakubie Gerberze, którzy w WRC 2 Pro powalczą z Madsem Ostbergiem, Kalle Rovanperą i Janem Kopeckym. W WRC 2 zgłoszono 21 załóg, a listę otwierają Benito Guerra, Takamoto Katsuta, Ole Christian Veiby i Nikołaj Griazin. Dodatkowo w Fabii R5 pojawi się Henning Solberg, a w Hyundaiu i20 Jari Huttunen.

Pierwotnie organizatorzy zaplanowali dwadzieścia odcinków specjalnych, ale jeszcze przed startem imprezy odwołano dwa przejazdy superoesu Gaia Street Stage (2,25 km). Na czwartek zaplanowano odcinek testowy, a właściwe zmagania rozpoczną się w piątek. Załogi pokonają siedem oesów o łącznej długości 94,5 km. Sobotnie próby po odwołaniu dwóch oesów będą mierzyć 160,7 km, a na zawodników będzie czekać między innymi dwukrotny przejazd blisko 40-kilometrowego odcinka Amarante (37,6 km). Niedziela to pięć oesów o długości 51,77 km z kultowym Fafe, na którym odbędzie się również Power Stage.

Następny artykuł
Hyundai liczy na umocnienie pozycji lidera

Poprzedni artykuł

Hyundai liczy na umocnienie pozycji lidera

Następny artykuł

Pierwszy przejazd dla Tanaka

Pierwszy przejazd dla Tanaka
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie WRC , Rajdy
Wydarzenie Rajd Portugalii
Autor Łukasz Łuniewski