Ott Tanak i Martin Järveoja najlepsi w Chile
Ott Tanak i Martin Järveoja wygrali 1. Copec Rally Chile. Załoga Toyoty dzięki zdobyciu 30 punktów awansowała na pozycję wiceliderów punktacji sezonu 2019.
Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images
Kończący zmagania Power Stage estońska załoga wygrała o 1,3s i ostatecznie ich przewaga nad Sebastianem Ogierem wyniosła 23,1s. Dla Tanaka i Järveoji to ósme zwycięstwo w karierze, odniesione w rundzie WRC.
- To był ciężki weekend z pierwszym w historii Rajdem Chile. Cały czas musieliśmy jechać na limicie, a warunki były wymagające. Udało się zdobyć maksimum punktów i cieszę się zwłaszcza ze względu na zespół.
Drugie miejsce i awans na pierwszą pozycję w rocznej klasyfikacji to bilans chilijskiej rundy w wykonaniu Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassii. Aktualni mistrzowie świata zdobyli dodatkowe 4 punkty na Power Stage, pomimo jazdy z odpalonym systemem gaśniczym.
- Drugie miejsce nie jest złe. Odpaliła nam się gaśnica. Zapach w aucie jest straszny, prawie straciliśmy przytomność. Jestem zaskoczony, że czas jest tak dobry.
Sebastien Loeb i Daniel Elena do końca goniący załogę Citroena musieli się zadowolić trzecim miejscem (+30,2s). Dla francuskiego duetu to 118 podium w mistrzostwach świata. - Miałem dobry przejazd, ale różnica przed odcinkiem była zbyt duża. Mimo to cieszę się, że byłem w stanie z nim [Ogierem] walczyć.
Tuż za podium Rajd Chile ukończyli Elfyn Evans i Scott Martin (+1.36,7s) - Nie było łatwo. Zwłaszcza piątkowe warunki sprawiły, że były to ciężkie zawody. Do wczoraj dawaliśmy z siebie wszystko. Dziś chodziło tylko o to, by dowieźć wynik do mety.
Dobry rezultat zespołu M-Sport potwierdzili Teemu Suninen i Marko Salminen. Ich strata do zwycięskiego Tanaka wyniosła 3.15,6s. - Dobry wynik dla zespołu. Początek był dla nas bardzo trudny, ale ostatecznie dowieźliśmy niezłe punkty.
Esapekka Lappi i Janne Ferm (+3.45,4s) przeżyli na ostatnim oesie przygodę, która mogła kosztować ich szóste miejsce w rajdzie. - Nie mogłem prawidłowo złożyć samochodu w zakręcie. Obróciliśmy się. Przynajmniej międzyczasy wyglądały nieźle do tego miejsca.
Po wypadku Thierry’ego Neuville’a, Andreas Mikkelsen i Anders Jæger mieli za zadanie bezpiecznie dowieźć punkty w klasyfikacji zespołowej. Zaowocowało to siódmym miejscem i stratą przekraczającą 4,5 minuty. - Rozczarowujący wynik. Błąd popełniłem już na zapoznaniu, gdy stworzyliśmy zbyt „agresywne” notatki. Mam nadzieję, że następny rajd będzie lepszy.
Zgodnie z oczekiwaniem, Kris Meeke i Sebastian Marshall (+7.33,4s) wyprzedzili po ostatnim odcinku najlepszą załogę w samochodzie klasy R5 i zdobyli cztery oczka za ósme miejsce. - To był ciężki weekend, zakończony wynikiem, z którym ciężko jechać do domu szczęśliwym.
Kalle Rovanperä i Jonne Halttunen wygrali klasyfikację WRC2 Pro. Jednocześnie zajęli dziewiąte miejsce w „generalce”. - Nie mieliśmy zbyt dobrego początku sezonu, więc jestem bardzo zadowolony. Tym bardziej cieszę się ze zwycięstwa, ponieważ nie do końca satysfakcjonujące było moje tempo.
Drugie miejsce w WRC2 Pro i jeden punkt za dziesiątą pozycję w klasyfikacji generalnej zdobyli Mads Østberg i Torstein Eriksen. Do zwycięzców swojej kategorii stracili 23,6s. - Cieszę się, że mieliśmy dobre tempo. Szkoda, że zwycięstwa pozbawiły nas problemy techniczne.
Gus Greensmith i Elliott Edmondson uzupełnili podium w WRC2 Pro (+3.49,0s). - Weekend był pełen problemów. Mimo to mam uśmiech na twarzy, bo to najlepsza praca na świecie.
Kategoria WRC2 padła łupem Takamoto Katsuty i Dana Barritta. Zawodnicy wspierani przez Toyotę wyprzedzili Benito Guerrę i Jaime Ortega Zapatę o 3.06,1s. Podium uzupełnili Argentyńczycy Alejandro Cancio i Santiago Garcia (+5.07,2s).
Po sześciu rozegranych rundach w klasyfikacji sezonu prowadzi Sebastien Ogier, który posiada 122 punkty. Ott Tanak awansował na drugie miejsce (112), a Thierry Neuville spadł z pierwszego na trzecie (110). Wśród zespołów na czele znajduje się Hyundai (178), przed Toyotą (149) i Citroënem (143).
Rajd Portugalii, siódma odsłona WRC 2019, zostanie rozegrany w dniach 30.maja - 2. czerwca.
Wyniki Rajdu Chile:
Poz. | Kierowca/Pilot | Samochód | Czas łączny | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ott Tänak Martin Järveoja |
Toyota Yaris WRC | 3:15'53.8 | ||
2 | Sébastien Ogier Julien Ingrassia |
Citroën C3 WRC | 3:16'16.9 | 23.1 | 23.1 |
3 | Sébastien Loeb Daniel Elena |
Hyundai i20 Coupe WRC | 3:16'24.0 | 30.2 | 7.1 |
4 | Elfyn Evans Scott Martin |
Ford Fiesta WRC | 3:17'30.5 | 1'36.7 | 1'06.5 |
5 | Teemu Suninen Marko Salminen |
Ford Fiesta WRC | 3:19'09.4 | 3'15.6 | 1'38.9 |
6 | Esapekka Lappi Janne Ferm |
Citroën C3 WRC | 3:19'39.2 | 3'45.4 | 29.8 |
7 | Andreas Mikkelsen Anders Jäger |
Hyundai i20 Coupe WRC | 3:20'32.8 | 4'39.0 | 53.6 |
8 | Kris Meeke Sebastian Marshall |
Toyota Yaris WRC | 3:23'27.2 | 7'33.4 | 2'54.4 |
9 | Kalle Rovanperä Jonne Halttunen |
Škoda Fabia R5 | 3:23'46.3 | 7'52.5 | 19.1 |
10 | Mads Ostberg Torstein Eriksen |
Citroën C3 R5 | 3:24'09.9 | 8'16.1 | 23.6 |
View full results |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze