Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ott Tanak i Martin Järveoja najlepsi w Chile

Ott Tanak i Martin Järveoja wygrali 1. Copec Rally Chile. Załoga Toyoty dzięki zdobyciu 30 punktów awansowała na pozycję wiceliderów punktacji sezonu 2019.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

McKlein / Motorsport Images

Kończący zmagania Power Stage estońska załoga wygrała o 1,3s i ostatecznie ich przewaga nad Sebastianem Ogierem wyniosła 23,1s. Dla Tanaka i Järveoji to ósme zwycięstwo w karierze, odniesione w rundzie WRC.

- To był ciężki weekend z pierwszym w historii Rajdem Chile. Cały czas musieliśmy jechać na limicie, a warunki były wymagające. Udało się zdobyć maksimum punktów i cieszę się zwłaszcza ze względu na zespół.

Drugie miejsce i awans na pierwszą pozycję w rocznej klasyfikacji to bilans chilijskiej rundy w wykonaniu Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassii. Aktualni mistrzowie świata zdobyli dodatkowe 4 punkty na Power Stage, pomimo jazdy z odpalonym systemem gaśniczym.

- Drugie miejsce nie jest złe. Odpaliła nam się gaśnica. Zapach w aucie jest straszny, prawie straciliśmy przytomność. Jestem zaskoczony, że czas jest tak dobry.

Sebastien Loeb i Daniel Elena do końca goniący załogę Citroena musieli się zadowolić trzecim miejscem (+30,2s). Dla francuskiego duetu to 118 podium w mistrzostwach świata. - Miałem dobry przejazd, ale różnica przed odcinkiem była zbyt duża. Mimo to cieszę się, że byłem w stanie z nim [Ogierem] walczyć.

Tuż za podium Rajd Chile ukończyli Elfyn Evans i Scott Martin (+1.36,7s) - Nie było łatwo. Zwłaszcza piątkowe warunki sprawiły, że były to ciężkie zawody. Do wczoraj dawaliśmy z siebie wszystko. Dziś chodziło tylko o to, by dowieźć wynik do mety.

Dobry rezultat zespołu M-Sport potwierdzili Teemu Suninen i Marko Salminen. Ich strata do zwycięskiego Tanaka wyniosła 3.15,6s. - Dobry wynik dla zespołu. Początek był dla nas bardzo trudny, ale ostatecznie dowieźliśmy niezłe punkty.

Esapekka Lappi i Janne Ferm (+3.45,4s) przeżyli na ostatnim oesie przygodę, która mogła kosztować ich szóste miejsce w rajdzie. - Nie mogłem prawidłowo złożyć samochodu w zakręcie. Obróciliśmy się. Przynajmniej międzyczasy wyglądały nieźle do tego miejsca.

Po wypadku Thierry’ego Neuville’a, Andreas Mikkelsen i Anders Jæger mieli za zadanie bezpiecznie dowieźć punkty w klasyfikacji zespołowej. Zaowocowało to siódmym miejscem i stratą przekraczającą 4,5 minuty. - Rozczarowujący wynik. Błąd popełniłem już na zapoznaniu, gdy stworzyliśmy zbyt „agresywne” notatki. Mam nadzieję, że następny rajd będzie lepszy.

Zgodnie z oczekiwaniem, Kris Meeke i Sebastian Marshall (+7.33,4s) wyprzedzili po ostatnim odcinku najlepszą załogę w samochodzie klasy R5 i zdobyli cztery oczka za ósme miejsce. - To był ciężki weekend, zakończony wynikiem, z którym ciężko jechać do domu szczęśliwym.

Kalle Rovanperä i Jonne Halttunen wygrali klasyfikację WRC2 Pro. Jednocześnie zajęli dziewiąte miejsce w „generalce”. - Nie mieliśmy zbyt dobrego początku sezonu, więc jestem bardzo zadowolony. Tym bardziej cieszę się ze zwycięstwa, ponieważ nie do końca satysfakcjonujące było moje tempo.

Drugie miejsce w WRC2 Pro i jeden punkt za dziesiątą pozycję w klasyfikacji generalnej zdobyli Mads Østberg i Torstein Eriksen. Do zwycięzców swojej kategorii stracili 23,6s. - Cieszę się, że mieliśmy dobre tempo. Szkoda, że zwycięstwa pozbawiły nas problemy techniczne.

Gus Greensmith i Elliott Edmondson uzupełnili podium w WRC2 Pro (+3.49,0s). - Weekend był pełen problemów. Mimo to mam uśmiech na twarzy, bo to najlepsza praca na świecie.

Kategoria WRC2 padła łupem Takamoto Katsuty i Dana Barritta. Zawodnicy wspierani przez Toyotę wyprzedzili Benito Guerrę i Jaime Ortega Zapatę o 3.06,1s. Podium uzupełnili Argentyńczycy Alejandro Cancio i Santiago Garcia (+5.07,2s).

Po sześciu rozegranych rundach w klasyfikacji sezonu prowadzi Sebastien Ogier, który posiada 122 punkty. Ott Tanak awansował na drugie miejsce (112), a Thierry Neuville spadł z pierwszego na trzecie (110). Wśród zespołów na czele znajduje się Hyundai (178), przed Toyotą (149) i Citroënem (143).

Rajd Portugalii, siódma odsłona WRC 2019, zostanie rozegrany w dniach 30.maja - 2. czerwca.

 

Wyniki Rajdu Chile:

Poz. Kierowca/Pilot Samochód Czas łączny Strata Różnica
1 Estonia Ott Tänak
Estonia Martin Järveoja
Toyota Yaris WRC 3:15'53.8    
2 France Sébastien Ogier
France Julien Ingrassia
Citroën C3 WRC 3:16'16.9 23.1 23.1
3 France Sébastien Loeb
Monaco Daniel Elena
Hyundai i20 Coupe WRC 3:16'24.0 30.2 7.1
4 United Kingdom Elfyn Evans
United Kingdom Scott Martin
Ford Fiesta WRC 3:17'30.5 1'36.7 1'06.5
5 Finland Teemu Suninen
Finland Marko Salminen
Ford Fiesta WRC 3:19'09.4 3'15.6 1'38.9
6 Finland Esapekka Lappi
Finland Janne Ferm
Citroën C3 WRC 3:19'39.2 3'45.4 29.8
7 Norway Andreas Mikkelsen
Norway Anders Jäger
Hyundai i20 Coupe WRC 3:20'32.8 4'39.0 53.6
8 United Kingdom Kris Meeke
United Kingdom Sebastian Marshall
Toyota Yaris WRC 3:23'27.2 7'33.4 2'54.4
9 Finland Kalle Rovanperä
Jonne Halttunen
Škoda Fabia R5 3:23'46.3 7'52.5 19.1
10 Norway Mads Ostberg
Norway Torstein Eriksen
Citroën C3 R5 3:24'09.9 8'16.1 23.6

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Odpowiedź Ogiera
Następny artykuł Loeb czuł się komfortowo w Hyundaiu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska