Pechowy rajd dla legend

Oes Cabeceiras de Basto w obecnej konfiguracji jest od kilku lat stałym elementem trasy portugalskiej rundy WRC. Próba jest stosunkowo szybka, ale jej charakter zmienia się kilkukrotnie. Nie brakuje bardziej technicznych, ale i zniszczonych fragmentów.

Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen na ponad 22 kilometrach o 4,7 pokonali Elfyna Evansa i Scotta Martina. Toyoty ponownie zajęły całe oesowe podium, a trójkę uzupełnili Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+10,2 s].

- Jest w porządku. Te twarde opony, które mamy, są używane, więc nie najlepiej. Elfyn pewnie ma lepsze. Starałem się czysto przejechać - komentował Rovanpera.

- Uważam, że był to czysty i spokojny przejazd, ale nie cisnęliśmy - mówił Evans.

- Spodziewałem się lepszej przyczepności. Jest bardzo ślisko. Miałem dwa momenty i odpuściłem. Dziwne, bo ten oes zwykle jest przyczepny - dziwił się Katsuta.

Sebastiena Loeba i Isabelle Galmiche spowolniły problemy z samochodem. Hybrydowy Ford Puma Rally1 stracił moc. Nie pomógł nawet restart systemu w trakcie odcinka. Strata przekroczyła 3 minuty. Załoga wycofała się na sekcji dojazdowej do kolejnej próby.

- Nie mamy mocy. Zatrzymałem się na odcinku, by spróbować zresetować system, ale nie powiodło się - opowiadał Loeb.

Z kolei Sebastien Ogier i Benjamin Veillas najpierw specjalnie spóźnili się na PKC, by mieć lepszą pozycje na trasie, a następnie wypadli z drogi przed połową odcinka. Oes na chwilę wstrzymano, by wyciągnąć auto Francuzów.

Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe zameldowali się na mecie z czwartym rezultatem [+12,3 s], a piątkę zamknęli Dani Sordo i Candido Carrera [+12,6 s]. Spokojnie - jak podkreśla sam kierowca - jadą Ott Tanak i Martin Jarveoja [+16,4 s]. Tempo kompletnie zgubili Craig Breen i Paul Nagle [+28,8 s], niezadowoleni z doboru opon. Ósmy wynik należał do Adriena Fourmauxa i Alexandre’a Corii [+30,2 s]. Francuzi wypadli na chwilę poza drogę.

- Było w porządku. Starałem się jak mogłem. Opony nie są dobrane optymalnie, ale lepsze zostawiliśmy na kolejny oes - przekazał Neuville.

- Dałem z siebie maksimum, ale brakuje trakcji. Sporo się ślizgałem - przyznał Sordo.

- Nie cisnąłem ani trochę. Jest bardzo luźno i samochód jest trudny w prowadzeniu. Nie naciskamy. Staramy się zrozumieć, gdzie jest problem - meldował Tanak.

- Dwie twardy opony na przedzie... Mam naprawdę duże problemy - martwił się Breen.

- Popełniłem mały błąd i musieliśmy cofać. Ale generalnie cieszę się tym porankiem - mówił Fourmaux.

W dziesiątce oesu zmieścili się także Gus Greensmith i Jonas Andersson [+34,2 s] - również narzekający na opony - oraz Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais [+43,4 s], którzy wypadliby z drogi w podobnym miejscu co Ogier.

- Mamy twarde opony i to był naprawdę bardzo zły wybór - wyjaśnił Greensmith.

- To był zakręt wcześniej. Jestem na twardych oponach i znowu popełniłem błąd. Jest jak jest. Na tym oesie nie było tak do końca źle - opowiadał Loubet.

Przed oesem Amarante - najdłuższym w rajdzie - przewaga Evansa  nad Rovanperą stopniała do 10,2 s. Katsuta [+1.06,5] zbliżył się do trzeciego Sordo na 1,7 s. Neuville jest piąty [+2.05,5].

W WRC 2 oes wygrali Oliver Solberg i Elliott Edmondson. Duet Hyundaia o 3,2 s pokonał Yohana Rossela i Valentina Sarreauda.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak skompletowali podium kategorii [+4,4 s], wyprzedzając liderów łącznej klasyfikacji: Teemu Suninena i Mikko Markkulę [+8 s]. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk jechali od Solberga o 36,9 s dłużej.

Po OS11 przewaga Suninena nad Rosselem wynosi 16,9 s. Kajetanowicz [+1.26,4] stara się dogonić Solberga. Różnica na korzyść tego drugiego wynosi 33,2 s. Marczyk spadł na szóste miejsce i drugie wśród juniorów.

Polecane video: