Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
WRC Rajd Monte-Carlo

Pierwsza wygrana Greensmitha

Gus Greensmith i Jonas Andersson byli najlepsi na siódmym odcinku specjalnym Rajdu Monte Carlo. Prowadzenie zachowują Sebastien Loeb i Isabelle Galmiche.

Gus Greensmith, Jonas Andersson, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Drugi przejazd liczącej niespełna 13,5 kilometra próby Guillames - Peone - Valberg zapisali na swoje konto Greensmith i Andersson. Dla brytyjskiego kierowcy to pierwsza oesowa wygrana na szczeblu mistrzostw świata. Za załogą M-Sportu uplasowali się Sebastien Ogier i Benjamin Veillas [+1,4 s]. Liderzy: Sebastien Loeb i Isabelle Galmiche zremisowali z Craigiem Breenem i Paulem Nagle [+2,9 s].

- Chciałbym wysłać mu sms [Loebowi], żeby mi oddał ten oes. Ten samochód jest naprawdę niesamowity. Będę oczekiwał, cichutko płacząc - żartował Greensmith.

- Trudno jechać szybciej. Są sekcje, gdzie trakcja jest niska, zwłaszcza na wyjściach z nawrotów. Robię, co mogę, z tym co mamy - przekazał Ogier.

- Przejazd był dobry, ale hybryda nie działała. Straciliśmy trochę czasu. Próbowałem cisnąć jeszcze mocniej, aby trochę nadrobić - informował Loeb.

- Z każdym oesem czuję się coraz bardziej komfortowo i coraz bardziej rozumiem samochód. Zmierzamy w dobrym kierunku - powiedział Breen.

Na siódmej próbie bardzo dobrze poradzili sobie również Takamoto Katsuta i Aaron Johnston, zamykając czołową piątkę [+3 s]. Elfyn Evans i Scott Martin wykręcili szósty czas [+3,6 s] i stracili drugą pozycję w klasyfikacji generalnej na rzecz Ogiera. Oliver Solberg i Elliott Edmondson zremisowali z Kalle Rovanperą i Jonne Halttunenem [+4,4 s].

- Trochę błędów, ale podążam właściwą drogą. Spróbujemy tak kontynuować - zapewnił Katsuta.

- Nie czułem się fantastycznie. W śliskich miejscach brakuje pewności - wyjaśnił Evans.

- Jest coraz lepiej. Na tym oesie nie było problemów ze skrzynią biegów, choć nadal czuję dym. Poprawiamy się. Trzeba pracować - informował Solberg.

- Zmiany w ustawieniach na pewno zadziałały i idziemy w dobrym kierunku. Próbujemy nabrać pewności - przyznał Rovanpera.

Dwie końcowe pozycje w dziesiątce wzięły pozostałe załogi Hyundaia: Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+4,6 s] - jadący bez doładowania elektrycznego - oraz Ott Tanak i Martin Jarveoja [+4,7 s].

- Pojawił się błąd EV, więc nie mogłem skorzystać z dodatkowej mocy. Mimo to, poszło nam nie najgorzej. Zrobiliśmy trochę zmian i pewność siebie też wzrosła - powiedział Neuville.

- Czysty przejazd - rzucił krótko Tanak.

W rajdzie nadal prowadzi Loeb. Ogier awansował na drugie miejsce i traci do lidera 14,4 s. Evans jest trzeci, 0,8 s za aktualnym mistrzem świata. Neuville utrzymuje czwartą pozycję [+50,8 s], ale Breen zbliżył się na 3,6 s.

Yohan Rossel i Benjamin Boulloud wygrali swój drugi oes w WRC 2. Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow zameldowali się na mecie jedynie 1,6 s za zwycięzcami. Andreas Mikkelsen i Torstein Eriksen zmieścili się w trójce [+3,5 s] i zachowali prowadzenie w łącznej klasyfikacji.

 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trwa seria Loeba
Następny artykuł Dzień dla Loeba i Galmiche

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska